aleksei72 написал:
на холостых оборотах черный дымок из глушителя выходит,что это пора кольца менять
Режим ХХ плохо расчётный. И шибко может различаться......Из каких то источников - закопчённая свеча результат длительной работы на ХХ. А тёмно-коричневую свечу я увидел лишь через много лет при карбе 390.....
При экспериментах с к-45 последние шаги были рассверление жиклёра хх. После захода 3-го стал появляться черноватый дым. После 4 - существенно повалил (но энергичного перехода и при этом - так и не получилось).
А кольца и без этого проверяются (каждый день - при шнурке)..............
Пока не знаю,купил не делю назад.поменял масло,поставил новые клапана,притер.сегодня собрал завел поддымливает на холостых. Глушылку не поставил,хотел заглушить сбросом газа,так он не глохнет работает с интервалом в секунду бах,бах.бах
Владимир С., Спасибо за подсказку, всё забываю что есть другие подразделы. штрафовали не меня а знакомого мотоблочника формулировка ГИБДД отсутствие прав на управление мотоблоком номера статей не помню.
И что.....только ради этого......
У меня УМЗ в 8Лс (и далеко уже не новый) то же фрезу волок будьте-нате и для этого только заменил карб (копеешный - 300р не деньги)
Ну а в отношении остального многого - всё будет ограничиваться силой сцепления колёс (то бишь от веса тягача) и эти сверх лошади так и останутся без дела......
А цена 15Лс раза в два более, чем 9.........
brait2019,
Про овчинку не знаю,делал для себя, фрезу волокёт не напрягаясь.Да хотел с электрозапуском но не было в наличии взял такой, хотя заводится он легче чем УМЗ, НАМНОГО!!!
К такому двигу (15Лс - если не ошибаюсь) нужно нагрузить АГРО под 350. Иначе овчинка не стоила выделки..........И если не ошибаюсь - так ещё и без электрозапуска.........
Добрый день уважаемые!Может тема и заезжена но всё таки кто в курсе подскажитена какие документы, законы соориентироваться. дело в том что с начала августа наше ГИБДД начало долбить штрафами мотоблочников и штрафы от пяти до пятнадцати тысяч за управление без прав тракториста машиниста категории " б" хотя в передаче Минтранс адвокат уверял что управлять мотоблоком можно с категорией А-1, писал в обл ГИБДД но они похоже просто забили ответить на моё обращение, если кто может уже сталкивался с такой проблеммой разъясните пожалуста какая категория нужна, на основании каких документов приказов и т. д. если обучаться то от меня школы находятся от 200 км. много не наездишся
Vov написал: Go Rail, Я и не знаю какие должны быть сопротивления.
brait2019 написал:
Vov написал:
Тогда вопрос кто менял и как менял коммутатор
Vov, Вообще-то элементы системы зажигания проверяются на неисправность путем поочередной замены на заведомо рабочий экземпляр, проверять путем замеров, это нужно быть специалистом в электронике, коих тут единицы.