Сер Лоуренс написал :
Масло заливалось в 3 этапа: по контрольное отверстие(4л), по контрольное +1 литр(5л),потом до тех пор пока его не стало выплёскивать через верчнее духовое отверстие на заведеном двигателе, масло лил трансмиссионое ТАД-17
И всёравно гул стоит???
У меня то же гул стоял но я когда китайский двигло ставил не отцентровал в итоге разбило втулку пришлось центровать. В итоге гул уменьшился но не сильно терпимо но все равно напрягает. Когда стоял двух тактный двиг гула не было пока не заклинило шестерню после переборки загудело а из-чего не знаю. У Вас возможно идет гул из-за шестерни-водило это как предположение я кстати её подрезал так как она упиралась в основной вал и давала гул.
Масло заливалось в 3 этапа: по контрольное отверстие(4л), по контрольное +1 литр(5л),потом до тех пор пока его не стало выплёскивать через верчнее духовое отверстие на заведеном двигателе, масло лил трансмиссионое ТАД-17
И всёравно гул стоит???
ага, флянц и хомут. Спасибо
Как сюда фото выкладывать? есть контекст поиска фото но когда жмеш кнопку загрузить ничего не происходит, что такое может быть??
Добрался я таки до этого вала. Размеры вала на вершине 22,5-23 к концу 20,5-21. Поехал с плитой в магазин но двигатель с коническим валом под плиту ни как не подходит да и вал коротковат. В магазине подобрал другой двигатель на 9 л.с. с диаметром вала 25 мм сейчас ищу токаря кто бы расточил шестерню водило до 25 мм остальное крепление без проблем должно по идее стать. Кому интерсно вот фото плиты и шестерни
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.