-
Андрей-80 ответил в теме:
Бортовой журнал мотоблока 105
Riba4ok1 написал :
VTS, насчет Вашей непомерной мании величия шутка не только оказалась явью но и однозначно ее величина мной была сильно занижена ...
07.03.2015 в 14:14
-
Андрей-80 ответил в теме:
Бортовой журнал мотоблока 105
VTS написал :
Я поделился с Вами своими соображениями о ходоуменьшителях от 135-ки, т.к. их легче всего адаптировать , ибо ВЫ такой вопрос Всем п...
15.02.2015 в 19:17
-
Андрей-80 ответил в теме:
Бортовой журнал мотоблока 105
VTS; Чтоб поступить как мне угодно, разрешения ни у кого спрашивать не буду. Хотел спросить совет, а услышал самодовольную "философию"...
15.02.2015 в 18:04
-
Андрей-80 ответил в теме:
Бортовой журнал мотоблока 105
VTS написал :
Да, это и коробка и "нога" с "воздушек", шестигранник у Вас на 32мм, скорее всего ходоуменшители нужно брать от ...
15.02.2015 в 15:32
-
Андрей-80 ответил в теме:
Бортовой журнал мотоблока 105
valera135d написал :
Андрей-80, аАндрей я на 135 д и колесами на 16 грохотной Каменской копалкой копаю уже 3 сезон и пока полет нормальный даже бе...
15.02.2015 в 15:29
-
Андрей-80 ответил в теме:
Мотоблок Титан 1310 Про и его младшие братья
Бело написал :
Очередной клон 105, игра в названия и боле ничего
Скорее 135-ки...
01.02.2015 в 16:27
-
Андрей-80 ответил в теме:
Мотоблок Титан 1310 Про и его младшие братья
Неужели ни у кого Титанов нет??? Или писать ленитесь???
01.02.2015 в 12:49
-
Андрей-80 ответил в теме:
Мотоблок Титан 1310 Про и его младшие братья
52dim написал :
так сначала покажите ЩО ЦЭ ТАКЭ ???
О цэ,,,
31.01.2015 в 12:28
-
Андрей-80 ответил в теме:
Мотоблок Титан 1310 Про и его младшие братья
Всем владельцам мотоблоков Титан 1310 предлагаю обмениваться мнением об этой технике, советоваться и помогать друг другу. Рассказать кто уже пахал, ок...
31.01.2015 в 11:56
-
Андрей-80 ответил в теме:
Бортовой журнал мотоблока 105
valera135d написал :
Андрей-80, аАндрей я на 135 д и колесами на 16 грохотной Каменской копалкой копаю уже 3 сезон и пока полет нормальный даже бе...
25.01.2015 в 22:02
