Двигатель ЗАЗ обещали за 3т.р. ОКу нашли на запчасти с кузовом 96г. за 12т.р. Беларусь будет под 100 т.р. Буду делать из этих вариантов. Видимо сложны...

Чеха без двигателя взял за 35 т.р. нет диска сцепления, выжимного, оторвана проводка ну и так по мелочи, резина родная не рваная, редуктора не проверя...

Тульские дизеля тоже стоят 35-45 т.р. http://www.tulamash.ru/ob.htm что явно не покарману.

А где нибудь дизель на 13-15 л.с можно найти приблизительно за 20 т.р. , или останавливаться на движке от Оки или ЗАЗ. 08 ВАЗ посмотрел будет торчать ...

Посмотрите и удевитесь http://moskva.tiu.ru/p90792-zapasnaya-chast--lombardini-9ld6252-dvigatel-traktor-mini-traktor-tz-4k-14.html

От ВАЗа или Москвича не встанут в габариты, да мощьность избыточная.

Некоторые товарищи предлагают поставить двигатель от Оки, но у него стартер на коробке и надо опять много химичить, хотя это тоже вариант. Может УВАЖА...

У родного движка 2200 об/м. А ЗАЗ на этих оборота наверно не потащит

Думал об этом. Но двигатель ЗАЗ на развале отдают только за 30 т.р без стартера генератара и карба, плюс возможный ремонт.

Т3 4к-14 уже раритет поэтому и цена такая. Подмосковная контора устанавливает на них 9LD 625/2 или 12LD 477/2 фирмы Lombardini 23-25 л.с, но на них то...