Бензин - газ, газ - бензин???

Всем доброго времени суток! Скорее всего тема не новая, но.., в последнее время очень часто (два-три раза в месяц) приходится ездить на Орловщину, а это 500 км в один конец. По пути много заправок с сжиженным газом по цене порядка 14-ть руб. за литр. 92-й - 25,50 - 26,00 за литр, и как нас предупреждают средства массовой информации - это не предел, до конца года + 20%. Может установить ГБО??, у кого какой опыт???, тем более газ не кипит... :):):)

Да чо тут думать, ставьте ГБО - не пожалеете!

За неделю газ на два рубля поднялся...будет стремиться догнать бензин...

Чем больше расход топлива и больше пробег-тем выгоднее установка ГБО. Переводить на газ малолитражку ИМХО невыгодно. Газ стоит дешевле, но его расход больше, да и ГБО далеко не бесплатное.

ГБО стоит порядка 20000 руб, расход газа максимально на 10% больше... Вопрос в другом - какое ГБО лучшее..., и как оно себя вооще ведет???

SamTacoy написал : Вопрос в другом - какое ГБО лучшее..., и как оно себя вооще ведет???

лучшее ГБО это итальянское. :) редуктор Томасетто. или, на худой конец, Элпигаз. поведение аппаратуры полностью зависит от настройщика. не знаю как в России, но у нас на Украине, толковых установщиков ищут постоянно и часто безуспешно. то есть окончательная настройка, вернее подстройка аппаратуры, полностью ложится на плечи владельца. это относится ко всем типам ГБО, включая и так называемое пятое поколение. ИМХО, ставить можно. но если пробеги малы, машинка современная инжекторная, то выгоды не почувствуете, а геморроя прибавится... мне было легче-при покупке авто, ГБО стояло уже. а на старую не ставил, и даже не думал об этом.

расход газа больше бензина в 1,6 раза. Плюс уменьшение моторесурса двигателя в 1,5 раза.

Njk написал : расход газа больше бензина в 1,6 раза.

Это с каких-таких "1.6 раза". А почему не в "2-3 раза"?

У меня стоит ГБО. Расход как и у бензина - 10 литров (примерно). Но ни как не 16 литров для 2-х литрового мотора. Правда, ГБО у меня 4-го поколения с распределительным впрыском. Но даже газелисты с древним оборудованием говорят об увеличении расхода всего на 10%.

Njk написал : Плюс уменьшение моторесурса двигателя в 1,5 раза.

А это с какого перепугу? Это типа бензин что-то там смазывает, а от газа он "сухой"? В древние времена, когда в ходу был этилированный бензин, моторы (а точнее впускные клапана) смазывались. Но при переходе на неэтилированный бензин у них происходила просадка клапанов, т.е. клапана пробивали в головке седло и утапали в ней. Таким моторам не то что газ, неэтилированный бензин вреден. Или есть другие причины снижения моторесурса?

RHAPSODY написал : ИМХО, ставить можно. но если пробеги малы, машинка современная инжекторная, то выгоды не почувствуете, а геморроя прибавится...

Да причём тут "имхо"? Есть математика. Я, в своё время, посчитал, что экономия на газу составляет 1 руб./км. Сейчас расклад примерно такой же. Стоимость установки ГБО 4-го поколения стоило 25-тыс. (баллон в форме колеса, если простой баллон, то дешевле). Соответственно, при моих пробегах, ГБО окупится через год.

Решать нужно с калькулятором в руках, а не по чьему-то совету.

И геморрой? Откуда? Я поставил себе газ и, что называется, забыл. Только заезжаю на другие заправки и раз в 10 тыс. на ТО (замена фильтра и подстройка)

RHAPSODY написал : окончательная настройка, вернее подстройка аппаратуры, полностью ложится на плечи владельца.

У меня, как я писал, 4-е поколение. Когда мне его поставил, то к разъему ЭБУ подключили ноутбук с софтом для моего оборудования и начали настраивать. Сначала стационарно, потом в движении. Вся настройка делалась программно и под капотом ни кто ни чего не крутил.

Так что должно лечь на мои плечи? Я что-то пропустил?

flash86 написал : Переводить на газ малолитражку ИМХО невыгодно.

Я отбил стоимость устанговки вакуумного Ловато за двадцать тысяч.(сейчас не знаю сколько потребуется))

SamTacoy написал : ГБО стоит порядка 20000 руб, расход газа максимально на 10% больше...

На вакуумнике -процентов на 20-25,на впрыске-приближается к расходу на бензине.

RHAPSODY написал : но у нас на Украине, толковых установщиков ищут постоянно и часто безуспешно. то есть окончательная настройка, вернее подстройка аппаратуры, полностью ложится на плечи владельца. это относится ко всем типам ГБО, включая и так называемое пятое поколение.

Таврия орг.Умельцы сами настраивают ,с помощью ноутбука,шнурка и софта(модер на Логане)Тему не копал,но товарисч писал,что регулировки меняются элементарно.Первое время постоянно менял.