29.11.2012 в 05:42:30
_maximus_ написал : У ситроена в прошивках мозгов проблема, помнится первые партии вообще блокировали заводку после -20 где то
Бесполезный кусок железа... . У отца нива в -45 нормально заводится без подогрева. А по другому нельзя... . Как то под тобольском попали. Выехали в -30. Пока ехали стало -45. Остановились в гостинице. Утром было -40. Еслиб не заводилась, что делать? Месяц жить в гостинице? )))
29.11.2012 в 11:49:33
пяпа написал : Так Нива же бензиновая...
Дак он про то и говорит.;)
пяпа написал : Вот бы они еще ни в гараже постояли, а на улице...
Они и стоят под окном. Он посреди ночи то один заведет, то другой. Аккумуляторы в морозы постоянно домой носит на подзарядку. У него их минимум по два на машину. Он купил себе пускозарядное больше Кёрхера размером. У нас такими БелАзы в морозы заводят... Я тоже хотел дизельную машину себе купить... Не решился... У Вас другой климат. Можно попробовать. Экономично по расходу, но цена покупки будет выше (сужу по ценам на автомобили).
29.11.2012 в 13:55:04
Мужики, блин оффтоп - но не нужно боятся дизеля !!! Если двигатель в порядке и саляра залита нормальная то он заведётся без проблем. Если часто температура ниже -30 то поставьте предпусковой подогреватель - за минут 15, пол часа до отъезда нажали на брелоке кнопку, вышли и сели уже в прогретую машину. Причём и двигатель тёплый хотя и не заведённый :)
Мои видео на Ютубе:
29.11.2012 в 14:01:57
Даже если допустим, что акум ещё живой при -30, он просто дизель не откусит...:D
29.11.2012 в 14:31:19
У меня при -32 заводился :)
Мои видео на Ютубе:
29.11.2012 в 17:00:20
Kvost написал : Дизель дороже, поэтому говорить о какой-то ощутимой экономии на расходе вряд-ли уместно.
+1! Дороже обслуживание, тяжелее ремонтировать и т.д.
_maximus_ написал : Ну если взять например 2_х литровые турбовые - то наверное примерно в среднем на 100км. Д/Б = 8л/13л
Немало.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
