В распределительные коробки WAGO 222 или 773?

В распред коробки вместо скруток хочу вставить клемники ваго 222 на 5 проводов. В 2х коробках - 5 скруток по 2 - 4 провода, а вот в 3-ей 3 скрутки по 2-4 провода и 2 скрутки из 6 проводов. Получается, на эти 2 скрутки ставить либо 4 222-х клемника, которые соединить перемычкой из меди 2,5 квадрата, либо ставить 773-е ВАГО на 6 проводов. Но 773-е держат лишь 20 А (на клемме написано), а 222-е - 32 ампера. Как лучше поступить? Хотел все 773-х делать, но 20 А маловато.

Автомат на линии - 16А

le написал : [a]Хотел все 773-х делать, но 20 А маловато. Автомат на линии - 16А

Отчего же 20А вам маловато, если защита стоит 16А? Если все жилы "моно", то, на мой взгляд, есть смысл остановиться на 773 серии и не мудрить с 222.

Да, все кабели с моножилой 2,5 квадрата. Т.е. хотите сказать, что во всех коробках ставить 773-ю серию? Автоматы стоят ИЭК, поэтому запас хотелось бы иметь :) К тому же, если я правильно подсчитал, 16А автомат должен отключиться при токе около 23-24 ампер.

Почему на сайте ВАГО сила тока для этих клемм указана 24А, хотя на корпусе клеммы - 20А?

le написал : [a]Автоматы стоят ИЭК, поэтому запас хотелось бы иметь

Если хотите иметь запас по надежности, то лучше заменить автоматы. :) Что касается написанного на клеммах, то я давно уже не обращаю внимания на это, поскольку пользуюсь сжимами WAGO много лет и отказов на линиях, защищенных автоматами 16А, еще ни одного не было.

Надо 773-ю клемму отдать другу на испытание :) уже отдал ему автомат С25 ИЭК. У них на работа какой-то аппарат, может проверить тепловую защиту, электромагнитную... и т.д. Может и клемму нагрузит током ампер 25

le написал : [a]Надо 773-ю клемму отдать другу на испытание

Мне кажется, что велосипед уже дано изобретен и с патентом у вас ничего не выйдет. Попробуйте воспользоваться поиском - все мыслимые и немыслимые истязания WAGO уже давно были проведены участниками нашего форума и в лабораториях Ростеста.

le написал : [a]У них на работа какой-то аппарат, может проверить тепловую защиту, электромагнитную... и т.д

ЛАТР с понижающим трансформатором и амперметр - вот и весь аппарат. Автомат включается во вторичную обмотку транса.

Radon написал : ЛАТР с понижающим трансформатором и амперметр - вот и весь аппарат. Автомат включается во вторичную обмотку транса.

Тут, вообще-то, речь идет не про испытания автоматов. :)

le написал : [a]Почему на сайте ВАГО сила тока для этих клемм указана 24А, хотя на корпусе клеммы - 20А?

указанные 20А - ток по амер. стандарту UL ( один из самых жестких в мире ), европейский CENELEC определяет токонесующую способность клеммы по токонесущей способности провода макс. сечения, который может "принять" данная клемма. Для 2.5 мм2 - это 24А.

le написал : [a]Надо 773-ю клемму отдать другу на испытание

avmal написал : все мыслимые и немыслимые истязания WAGO уже давно были проведены участниками нашего форума

http://mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=50637 http://mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=38097 http://mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=24464

Всё это читал :) но выводы не смог сделать, слишком заумно :) там в темах просили пояснить для тех, кто не оканчивал институты, но так и не пояснили Ладно, уже на краш-тест отдал клемму. Попросил дать на нее 24,25 и 30А

leХa написал : 222-е - 32 ампера

При сечении жил 4кв.мм - многопроволочных, естественно.