METABO = вопросы по инструментам, отзывы

Что-то не нашёл такой темы....если было дайте ссылку... Собственно вопрос: Почему в редукторе PowerGrip² шестерни (их там 6 штук) пластиковые???? Есть возможность выточить железистые, кинематика, как понимаю измениться, моторчик от этого не подохнет раньше (его сложнее будет починить)? Или лучше точить с фторопласта??? Готов выслушать все мнения и домыслы....

Sid написал : Готов выслушать все мнения и домыслы....

Не страдайте ерундой:)

Ненашел потму что предстовителей нет на форуме. Шестерни пластиковые потому что: 1.Нагрузка мленькая на эти шестерни. 2.Меньше вес редуктора=> меньше "эффект клевка". 3.Производитель экономит метал.

Sid написал : Готов выслушать все мнения и домыслы....

оставьте как есть, там пластик износостойкий. Во многих брендах такое.

Sid написал : выточить железистые

это конечно креативно.

Sid написал : кинематика, как понимаю измениться

;)

Sid написал : моторчик от этого не подохнет раньше (его сложнее будет починить)?

лучше что-нибудь новое из инструмента в этом случае купить (дешевле).

Дмитрий Т написал : Не страдайте ерундой:)

чёйта???

Mutru4 написал : оставьте как есть, там пластик износостойкий...

из 6 шестерёнок, у 3 (которые ближе к патрону) съело зубья, в С/Ц за ремонт просят 1700р :D угага

Mutru4 написал : это конечно креативно.

титан кстати, тоже лёгкий и прочный....должон где-то быть....может с него?

Mutru4 написал : ... Во многих брендах такое.

этож МЕТАБО...

Sid написал : из 6 шестерёнок, у 3 (которые ближе к патрону) съело зубья, в С/Ц за ремонт просят 1700р угага

Вот поэтому на форуме не жалуют инструмент метабо, есть аналоги намного дешевле, без потери потребительских свойств. возьмите литьевую отвертку от интера (за стоимость ремонта в СЦ)- еще на обмыв останется. А про износостойкие шестерни напишите на оф сайт метабо, поплачьте им в жилетку.:(

Sid написал : чёйта???

Ето...

Дмитрий Т написал : Ето...

Ваша краткость меня умиляет....

Sid написал : Ваша краткость меня умиляет....

А что еще говорить?:) Все уже сказано, купите другой шурик...делов-то.

Дмитрий Т написал : А что еще говорить?:) Все уже сказано, купите другой шурик...делов-то.

Я Ж не С/Ц, мне Ж так же важен и спортивный интерес восстановления работоспособности.... чем в данный момент крутить шурупы у меня есть....

Sid написал : у 3 (которые ближе к патрону) съело зубья,

Значит такой пластик или шестерня на движке корявая, раз сожрало. На производстве был шурик Атлас Копко PES9.6Т - у него тоже на первой и второй ступенях были пластиковые сателлиты (по 3 штуки). Монтажники его из рук не выпускали, два комплекта батарей выработано, один движок, а к редуктору никаких нареканий. Даже заметного износа не было.

Sid написал : этож МЕТАБО...

Это не метабо, это китай косячит.

Sid написал : мне Ж так же важен и спортивный интерес восстановления работоспособности....

Тогда в чем вопрос? Изготовите шестерни с необходимой точностью- кинематика не пострадает, моточику тоже ничего не будет...а если сдохнет- опять же удовлетворите спортивный интерес по его восстановлению...

Sid написал : Я Ж не С/Ц, мне Ж так же важен и спортивный интерес восстановления работоспособности.... чем в данный момент крутить шурупы у меня есть....

так в чём проблема? Есть фрезеровщики нормальные- из капролона сделайте.

Mutru4 написал : Есть фрезеровщики нормальные- из капролона сделайте.

Заказывал на авиационном заводе солнечную шестерню для редуктора стартёра. Дважды переделывали. В общем, дело кончилось покупкой нового редуктора в Японии, хотя бил пяткой в грудь - да я, шестой разряд... :)

Kvost написал : хотя бил пяткой в грудь - да я, шестой разряд...

Поэтому про нормальных фрезеровщиков спросил.

Kvost написал : В общем, дело кончилось покупкой нового редуктора в Японии

практически об этом и говорил:

Mutru4 написал : лучше что-нибудь новое из инструмента в этом случае купить (дешевле).