Интерскол 125/1100Э

Купил себе сегодня такую игрушку, на хорошую нет денег решил познакомится с Интерсколом.

Так вроде ничего и на вид и работает нормально (пока) редуктор конечно гремит но ничего особенного от него и не ожидалось. Ещё зажим а защитном кожухе кривой и трётся о фланец на который крепится шлифкруг. Ну потрётся потрётся и притётся ;) правильно ? Смущают некоторые моменты, покупал хрен пойми где со скидкой так что вероятность подставы высока, за 1800 взял. На корпусе нигде нет пломб, обычно бывают чтобы никто не лазил туда пока гарантия. Гарантийный талон есть. Нету резиночек который затыкают вот эти отверстия для ручки,

в комплектации про них ничего не сказано, может что брал себе такую должны они быть или нет?

И самый главный вопрос как этот аппарат можно использовать? в смысле режимы работы? пишут что он полупрофессиональный. Это что значит короче сколько минут беспрерывной работы. Чтоб не спалить

Pashumbl, у меня эта болгарка года 3 уже, раньеш резал ей много бетона, кирпича, штукатурки и т.д. до сих пор жива. Правда когда пыли много было, на корпус одевал чулок, чтобы защитить внутренности. Правда стала западать клавиша включения и провод отходить начал в корпусе, надо как-нибудь залезть посмотреть там. Сейчас не использую практически её в работе.

Редуктор тоже гремел,там смазки очень мало и то вся по стенкам.Заложил литол-24 разбавленный маслом мс-20 греметь и выть стала меньше,дорогую смазку в дешевую машину не стал покупаать хотя рекомендуют нанотек,у нас её ненашел. Если на гарантию наплевать то советую смазки добавить или сменить полностю.А то больно сильно в ушах звенело после работы ею. Про резинки первый раз слышу в комплекте их тоже небыло.Наклеек тоже нет.

Pashumbl написал : Нету резиночек который затыкают вот эти отверстия для ручки,

в комплектации про них ничего не сказано, может что брал себе такую должны они быть или нет?

ь

А отверстия что насквозь в редуктор ??? У аналогичной sparky отверстия глухие

насквозь , это вам не Спарки:) но резиночки в комплекте должны быть, хотя потом всё равно теряются

JAZZ написал : насквозь , это вам не Спарки

Нет слов:swoon.Что Вы имеете в виду-"насквозь"?

отверстия куда доп ручка вкручивается-в редукторной коробке насквозь.на работу особо не влияет но нештатную ручку с более длинным винтом не поставишь- может крыльчатка разлететься . копеечная экономия на дырках.

alex_k написал : А отверстия что насквозь в редуктор ???

не в редуктор, но в какую то другую полость, разбирать пока не буду, но желание такое уже появилось

JAZZ написал : отверстия куда доп ручка вкручивается-в редукторной коробке насквозь.на работу особо не влияет

Воу уоу!! это как в редуктор!!??:swoon там же это смазка.

не в сам редуктор , неправильно написал, сорри а в тот отсек где крыльчатка крутится. но всё это- редукторная коробка

JAZZ написал : в тот отсек где крыльчатка крутится

Ну это уже лучше, туда в общем то со скрипом на ввинчивается М10 так что эта проблема исчерпана, а вот что с режимами работы?

R_C написал : болгарка года 3 уже

Давал её проср....ться или берёг? по сколько минут ей можно работать

Kipler написал : литол-24 разбавленный маслом мс-20

Это в магазинах для отечественных авто спрашивать? или на рынке может

Kipler написал : маслом мс-20

по ходу продаётся только бочками где го можно надыбать?

Все впорядке с этими отверстиями для доп. рукоятки. Когда свою покупал, никаких резиновых заглушек в комплекте не было, как и у некоторых других распространенных марок. Болгарка неплохая, мощная, только тяжёлая.
Смазки действительно бывает не докладывают, и она довольно густая.

moneyback Если мотор честный то он не может быть легким при такой мощности

Pashumbl написал : а вот что с режимами работы?

S1

alex_k написал : Если мотор честный то он не может быть легким при такой мощности

Мотор честный.

Serg написал : S1

Серж это требует небольшой расшифровки. S1 - продолжительный, это сколько в минутах, значит ли это не стоит часто менять частоту вращения?

Режим продолжительный, при нагрузке, вызывающей падение оборотов не более чем до 70% от номинальных время не ограничено. На режимах, где скорость вращения уменьшена за счет электронной регулировки надо более внимательно следить на нагревом, но это проблема всех движков. Жесткость характеристики константной электроники примерно 20%.