Чем отличается Интерскол от нонеймов типа Стурм, Бригадир, Эйнхель, Зубр и пр?

Имею с пяток эл.инструментов Интерскол для бытовых целей. Еще ни один из них не подвел. Но задался я вопросом: отличается ли Интерскол хоть чем-то он китаезов-нонеймов типа Стурма, Энергомаша, Электромаша, Зубра и пр. братьев близнецов созданных видимо на одном же "заводе". Вот хочу узнать ИС это тот же Стурм и пр. или он хоть на одну ступень выше перечисленных? Или делается из тех же комплектующих? Задался вопросом из-за того, что зачастую Интерскол имеет оду и туже внешность с вышеперечисленными, так может он и внутри такой же? так зачем тогда переплачивать лишние сотни рублей?

Ну это все слова будут, зачем они Вам? Купите по пятку инструментов каждого указанного Вами бренда и приходите через пару годков - сами все расскажете. Комплектующие разные.

Vlad_power написал : ...зачастую Интерскол имеет оду и туже внешность с вышеперечисленными, так может он и внутри такой же? так зачем тогда переплачивать лишние сотни рублей?

это раньше шильдики переклеивали, до 1995г. примерно. сейчас торговые фирмы заказывают инструмент с четко оговоренными спецификациями, и делаются они партионно. тот же подшипник может стОить 40руб, а может 600руб.. и все это сказывается на конечной цене. для инструмента разница в "сотни рублей" малознАчима, не так часто он покупается.

Интересное мнение сегодня услышал от продавщицы из магазина инструмента. Муж её прикатил телегу с целым арсеналом инструментов "Прораб". Разгружает потихоньку. Я спросил девушку, как "Прораб" по качеству. Она засмеялась и сказала - лучше купить Интерскол. ""Прораб" - это для пенсионеров-дедушек, решивших вдруг приделать полочку для своей бабушки, наточить ножики на кухне, просверлить пару деревяшек на даче. И не более того. Единственное достоинство - низкая цена. А про сути одноразовый инструмент, сломался - просто выкинуть и купить новый".

Ledogor написал : А про сути одноразовый инструмент, сломался - просто выкинуть и купить новый".

Лично менял 2 раза по гарантии эксцентриковую шлифовку за 250 рублей на новую... В Леруа. Даже не стали вскрывать мою коробку и смотреть что внутри! :) Так что насчет помойки это вопрос весьма спорный

У меня есть несколько инструментов интерскол,..использую в бытовых целях, пока живы, была недавно болгорка стерн..отработала часа 3-4..после на редукторе зубья сточились, купил новые на рынке, поработав ей ещё полчасика треснул силуминовый корпус редуктора,..работать ей стало небезопасно для здоровья,..больше к ней непритрагивался,...интерскол я думаю гораздо получше этого стерна.

Pekkonen написал : эксцентриковую шлифовку за 250 рублей на новую... В Леруа.

был недавно в леруа на дальневосточном искал рубанок и не видел таких шлифовалок.а то б купил для на раз машину пошкурить.

с сергей с написал : ..интерскол я думаю гораздо получше этого стерна.

ну,не знаю. как только у нас открылся,кажись в 2005 г, первый магазин 220Вольт купил в нём плоскую шлифовалку Штерн за 10$ и до сих пор жива.

volodrez написал : ну,не знаю. как только у нас открылся,кажись в 2005 г, первый магазин 220Вольт купил в нём плоскую шлифовалку Штерн за 10$ и до сих пор жива.

В плоскошлифовалке ломатся вобщемто нечему, пыэтому и жива,..где есть шестерни лучше стерн обходить стороной.

унылый вброс... но пипл хавает

Pekkonen написал : Лично менял 2 раза по гарантии эксцентриковую шлифовку за 250 рублей на новую... Так что насчет помойки это вопрос весьма спорный

Видимо Вам просто нравится ездить в Леруа.

Нельзя сравнивать марки как таковые. Нужно брать и сравнивать данные конкретные модели. У каждой марки могут быть модели проверенные и надёдные, могут - сырые и недоработанные (как это было с двухскоростным сетевым шуриком от Энкора - первая партия прошла через ремонт вся, а все последующие - служат очень достойно), а могут попасться и просто бестолковые, мертворожденные модели. У каждой марки может быть инженерная служба (как пример - тот же Энкор, ляп допустили, но оперативно исправили, выявив причину и разработав лечение), а может быть - только отдел по закупкам, тупо заказывающий китайские поделки без малейших доработок.

Говорить про то, какова какая из перечисленных марок, не имею ни права, ни желания - за всех правды не скажу, а врать не буду. Подчеркну лишь, что Prorab верно охарактеризован как один из самых негодных. Пока я с ним не познакомился, я считал, что все китайские перфораторы-вертикалки вполне приличны и годны для работы, хотя и тяжёлые, как черти.

Superrat73 написал : Нельзя сравнивать марки как таковые. Нужно брать и сравнивать данные конкретные модели. У каждой марки могут быть модели проверенные и надёдные, могут - сырые и недоработанные (как это было с двухскоростным сетевым шуриком от Энкора - первая партия прошла через ремонт вся, а все последующие - служат очень достойно), а могут попасться и просто бестолковые, мертворожденные модели. У каждой марки может быть инженерная служба (как пример - тот же Энкор, ляп допустили, но оперативно исправили, выявив причину и разработав лечение), а может быть - только отдел по закупкам, тупо заказывающий китайские поделки без малейших доработок.

Бренд- ничто, модель -ВСЁ:D, если конечно, все вышеперечисленные- действительно бренды.... п.с.- Энкор- вполне адекватная марка...

Mutru4 написал : п.с.- Энкор- вполне адекватная марка...

Не только адекватная, а ещё и отец сетевых шуриков.

Superrat73 написал : а ещё и отец сетевых шуриков.

уточню, сетевых шуруповертов с муфтой и малым весом наподобий акб шуруповертов, а так и до него было много чего :)

Интерскол проверенная годами марка. И не в бытовых условиях, а в тяжелых производственных. Работали одновременно болгарки Макита 9069 с плавным пуском и Интерскол 2000 ватт. Показали себя почти на равных, только у Интерскола щетки поменяли, а Маките хоть бы хрен. Но не подвел ни один. Что касается выполненных по образу и подобию и сделанных хрен знает где, то это большей частью одноразовый инструмент для домашнего пользования, типа дырку просверлить, проволочку отрезать или дощечку пополам перепилить. Для этого оно годится, но не более. Лежит такого типа дисковая пила, поработала всего-ничего, отломился хвостовик якоря электромотора. Износ самого изделия минимальный, а ремонтировать мало того, что негде, нет сервисной поддержки, так еще и по цене проще выкинуть и новый купить.