УШМ 230 мм, Flex 2106 и DeWalt DWE 4579. Печальное сравнение.

Представляю Вашему вниманию очередной обзор больших УШМ. с диском 230 мм.

Была поставлена задача: приобрести большую УШМ для резки бетона и железа, требовалась мощность, надежность и безопасность. Выбор пал на старый, проверенный временем FLEX 2106VC (2000 Вт) и новинку DeWalt - DWE 4579. (2600 Вт). (буковка «Е» по всей видимости означает наличие электроники). Аналогичные модели: DWE 4579R и DWE 4599 имеют различия только в быстрогайке (4579) и автобалансире (4599) и весьма существенное отличие в цене. Так же, заявлено что все машинки имеют плавный пуск, А DW еще и усиленную пылезащиту, защиту от перегрузок и обратного удара.

При первом знакомстве коробка с Flex-ом не вызывает никаких эмоций и интереса: простенький картон с надписью, и наклейкой, сообщающая о том, что данное изделие произведено в Германии. Масса Flex – 7,9 Кг DeWalt, напротив оформлен в ярких, черно-желтых осиных тонах, с множеством пиктограмм- указателей огромного количества достоинств и преимуществ данного изделия. Масса DWE 4579- 5,8 кг Наклейка прямо указывает на то, что произведено изделие в Китае. Казалось бы странным сравнивать две совершенно разных машинки, отличающихся и годами выпуска, и мощностью, но сравнение получилось достаточно интересное. Первое, что видишь беря в руки Flex- это квадратно-угловатый металлический корпус и массивный редуктор, что впрочем не мешает машинке быть достаточно удобной в руках и вполне эргономичной, несмотря на обычную переднюю рукоять и отсутствие супермодной нынче обрезинки и виброзащиты задней рукояти. Вместо модных кнопок с «защитой от случайного включения» стоит обычная утопленная в корпус рукояти примитивная клавиша, что однако, не мешает ей выполнять те же самые функции с не меньшим успехом: ну не включишь ее случайно ни как, и все. 4 винтика, крепящие рукоять к корпусу позволяют переставлять клавишу в любое удобное для работы положение. У DWE 4579 имеет зализанный корпус и достаточно ярко стилизованный внешний вид, намекающий на хай-тек индустрию. Обе рукояти в обрезинке, и сделан яркий акцент на виброзащиту и блокировку от случайного включения. Имеется светодиодная индикация «перегрева и неисправности» Задняя рукоять не поворотная, и похожа, (простите за подобное сравнение ) на какой то страпон. Так же, согласно пиктограмме на упаковке, имеется какое то суперпрочное крепление сетевого кабеля в рукояти, выглядящее внушительно. На поверку же это «суперпрочное» крепление оказывается обычной рифленой резиновой втулкой, являющееся обычным депфером. Кабели у обоих машин хорошие, но у DW увеличено сечение- 2x1,5 вместо 2x1 у Flex. Внешний осмотр корпуса редукторов тоже выявил очень большие различия: Flex имеет полноценный жесткий фланец с войлочным уплотнением. На случай непредвиденной ситуации (заклинивание диска) предусмотрена более глубокая проточка лысок на шпинделе для удобства дополнительной фиксации вала ключом, чтоб исключить повреждение стопора редуктора.
Dw же фланец- штамповку, и войлочное промасленное колечко, на которой защитный кожух держится весьма условно. Присутствует непонятный здоровенный болт, назначение которого мне понять так и не удалось.

Вскрытие редукторов навело на еще более интересные соображения. Flex имеет регулировочные проставки, кольцевое уплотнение фланца, полноценное уплотнение ведущей шестрни, толстенный вал заднего игольчатого подшипника (14мм) и полужидукю смазку редуктора и переднего подшипника шпинделя, что определяет его как полноценную машину для тяжелых и продолжительных работ. Редуктор же DW наталкивает на мысль, что это не результат работы инженера, а скорее маркетолога: максимальное удешевление конструкции, даже маслоотражательное колечко- из пластика. Задний подшипник вада DW- шариковый. Щеткодержатели Flex- образец монументализма и надежности, DW- образец максимального удешевления. Так же стоит отметить разницу в пылезащите: пропитка обмоток у Flex и разрекламированная инновационная у DW, которую пылезащитой можно назвать весьма условно: это свободно вращающийся пластиковый пропеллер на подобие водяного мельничного колеса, который начинает вращаться не вместе с якорем, а от потока воздуха, заходящего в двигатель при работе. По задумке маркетологов, да именно маркетологов а не конструкторов, этот пропеллер должен отбрасывать частицы абразива. Куда- неизвестно.
Эта идея весьма условна, поскольку в реальных условиях даже маленький камень или соломинка, заклинившая сей пропеллер сведет всю эту глупую идею к нулю. Рядом с пропеллером можно наблюдать электронный блок, от которого непосредственно и идут все провода на обмотки якоря, статора и диодного индикатора. Он имеет массивную медно-алюминиевую подложку, являющуюся видимо базой для крепления перегревочного термодатчика, и является наверно одной из самых дорогих деталей в данной УШМ. Весьма интерсно выглядят якоря: у менее мощной машинки якорь почему то больше, и подшипники на нем лучше. Но, самый главный секрет у DW скрыт в обмотке якоря… Она.. Алюминиевая! Да, этот старанный цвет провода и разница в массе – не что иное как результат применения алюминиевого провода в обмотке статора. Более того, фото наглядно показывает качество его намотки, пылезащиту и крепление провода. Да, прастиковыми кабельными стяжками которые полопаются или поплавятся от перегрева как только истечет срок гарантии. Вот откуда и большая потребляемая мощность, и пременение термозащиты: Обмотки из алюминия просто не рассчитаны на большую нагрузку, и их защитили электронным предохранителем. Пользователю же объяснили, что это- результат заботы о нем, драгоценном, и как всегда, нагло и хитро обманули, не забыв задрать цену. Вывод напрашивается сам собой: эти изделия нельзя сравнить. Флекс- образец работы инженеров. Новый DW, (простите за резкое, но правдивое выражение)- высер маркетологов.

К старым моделям DW это не относится, так что, уважаемые форумчане, возьмите на заметку.

Еще фото:

и еще:

на счёт алюминия....сомнения одолевают.

snowdog Я бы тоже рад ошибаться, и сомневаться, но факты- очень упрямая вещь:(:confused:

Пряморучко написал : но факты

и где они? исполнение,тут без сомнений,отстой....но тонковат провод для алюминия....точнее будет сказать- алюминиевый провод в этот статор просто не влезет.

Пряморучко написал : Я бы тоже рад ошибаться, и сомневаться, но факты- очень упрямая вещь:(:confused:

А Вы гвоздиком поцарапайте проводок...и наступит момент истины,..:)

Дмитрий Т Царапал, смотрел. Металл- белый, мягкий. Либо облегченное серебро, либо новый изотоп меди, разработаный в (маркетинговых) лабораториях DW, белого цвета и легкий. Либо, все же "крылатый металл", что наиболее вероятно.

алюминевый провод... жестоко ...

вот деволт 2.6 кВт...правда сборка гансов. по заполнению паза-тоже самое....только медь есс-но.

snowdog написал : .только медь есс-но.

На моих D28423 и D28411 - подобные обмотки, и тоже медь.. А тут..:(

Пряморучко, спасибо за чёткий и объёмный обзор! :clappingА какова разница в цене у этих машинок?

Kvost написал : зачем тебе столько болгарок?

Родственники просили в деревню, на стройку пару хороших и надежных. Хорошо что купив, заглянул из любопытства в потроха. Проверку на надежность прошла лишь одна.

Олень Делон написал : А какова разница в цене у этих машинок?

Flex обошелся в 8000 р DW- 7210 р (+300 доставка) Последней- красная цена 100$

Флексу как я понял уже 16 лет, а старая гвардия в основном вся кондово сделана. Интересно как нынешний Флекс выглядит.