Регистрация: 17.11.2013
28.03.2015 в 21:19:55
, , , .
Добрый вечер уважаемые форумчане. Появилась одна проблемка у моего перфоратора. Стали сильно искрить щетки на коллекторе. К сожалению видео не могу приложить по техническим причинам, а фото этого явления сделать не удается :( Если попытаться описать словами, то это похоже на тот случай, когда щетки изношены, и медный проводок уже достает до коллектора. Но на фото видно, что щетки (уже 2ой комплект) нормальные. Явных почернений на обмотке якоря я не обнаружил. Дорожки между ламелями чистые.
У кого нибудь есть варианты что это за неисправность?
Дальше пока разбирать не планирую. Нет никакой смазки заново смазать редуктор. Уточню, что мне доступно, посоветуюсь с вами в этой теме, куплю и потом сделаю ТО. Если интересно на кишки перфа поглядеть, то заказывайте, что вам сфотографировать :)
И еще вопросик. На шильдике год выпуска 2008. На шурике 2010. Эти цифры год выпуска обозначают? Или его нужно уточнять по серийному номеру например?
Регистрация: 17.11.2013
29.03.2015 в 08:21:19
Vadim63, на круговой огонь не похоже. Пока, во всяком случае :) При круговом огне заметное, яркое кольцо вокруг коллектора образуется. А в данный момент времени, одна-две-три не очень ярких полоски тянутся от щетки до середины коллектора. Щетки должны быть оригинальными. ЕМНИП, они даже сами отстреливаются при износе. Вроде ведь с пьяным подшипником проблемы были по началу у этих перфораторов? Mutru4, и якоря дохнут, и редуктора, и переключатели режимов барахлят, и корпуса даже ломаются ;) Но справедливости ради, стоит отметить, что это все происходит после длительной и интенсивной эксплуатации. Так как там с годом выпуска? Верить цифрам на шильдике инструмента? Или по серийнику узнвать?
Регистрация: 21.09.2012
29.03.2015 в 14:35:08
Valmemst написал : Под замену якорь.
Совсем не факт
Awl_in_ass написал : А в данный момент времени, одна-две-три не очень ярких полоски тянутся от щетки до середины коллектора.
Похоже на обрыв, или плохой контакт. Прочистить щетки и щ/держатель, проверить на задиры, прозвонить по ламелькам. При работающем двигателе притирочным камешком притереть.
Разбираюсь во всём - собираю не всё.
Регистрация: 17.11.2013
29.03.2015 в 15:23:26
Valmemst, Доктор, а может без операции? :) Может какие-нибудь пилюльки выпишите? :) Замена якоря это не вариант. Его тупо нет в доступе. Да и не горит он мне. Его использование в последнее время чисто бытовое. Mutru4, и как вам он? Как в работе? Есть претензии?
Falkon58 написал : прозвонить по ламелькам
Я весьма поверхностно разбираюсь в коллекторных движках. Благополучно успел позабыть все изученное :) Ну потыкаюсь я с умным видом мультиметром туда, а что мне это даст? :) Я в общем так и хотел. Почистить коллектор, щеткодержатели, пылюку из рукоятки удалить. И если проблемка не уйдет, то он наверное так и будет свой век доживать. Ну максимум, еще в редукторе смазку обновлю.
Регистрация: 26.11.2010
29.03.2015 в 16:18:56
Awl_in_ass написал : Mutru4, и как вам он? Как в работе? Есть претензии?
у родителей в 2008 году начал ремонт и его купил новый за 4000р и 3,2 Дж, претензий нет.. Тогда выбирал из самых дешевых брендовых. Потом п-18 появился, ДРЕ от Бош его в основном и пользую- из-за эргонимики, щас еще 2-24 появился и АЕГ 3000- надо доремонтить.
Awl_in_ass написал : И если проблемка не уйдет, то он наверное так и будет свой век доживать
догорить. Мой совет-купите по обьяве сдохший (механика) пцз, или сервисе в СЦ, да и смените якорь.
Регистрация: 21.09.2012
29.03.2015 в 21:29:22
Awl_in_ass написал : Его использование в последнее время чисто бытовое.
От этого он лучше крутится будет?
Awl_in_ass написал : Ну потыкаюсь я с умным видом мультиметром туда, а что мне это даст?
Awl_in_ass написал : Ну максимум, еще в редукторе смазку обновлю.
В чем смысл!? "а что мне это даст?"
Разбираюсь во всём - собираю не всё.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
