Попробуем пока так...

Попробуем пока так... потом когда раздел появится будем помещать фото туда! И да простят меня модераторы!

Собственно говоря принесли ЛШМ`ку Black & Decker KA-85 -на диагностику!

Сфотографировал основные поломки!

Дефектация:

1. Разрыв ремня.
2. Оплавление корпуса подшипника.
3. Износ червяка вала-шестерни.
4. Передний подшипник на якоре (на якоре видны полосы- башмачил).
5. Шестерня вала-ролика.
6. Игольчатый подшипник.
7. Износ коллектора якоря.

Если возникнут вопросы -постараюсь по возможности ответить! (заранее извиняюсь за качество)

(фото удалил автор 06-02-2008)

А вот ещё один представитель ленточных!

Я думаю многие узнали- Имхо самая известная была в своё время!

ЛШМ Skil 1200H1 !

Дефектовка:

1. Корпус подшипника- оплавление. Поз.49 № 2 610 909 578
2. Собственно сам подшипник- 608. Поз.14 № 2 600 905 052
3. Щётки- износ. Поз.10 № 2 610 376 874
4. Якорь- межветковое замыкание (если рассмотрите внимательно, то увидите отверстия из которых вытекал лак из него). Поз.3 № 2 610 374 862
5. Статор (и без того перемотанный уже был)- разность сопротивлений между обмотками. Поз.2 № 2 610 383 209

Если кто-то столкнётся с ремонтом любого Скиловского инструмента- обязательно проверьте шильдик! Это поможет искать именно вашу машину на чертеже, или заказывать запчасти в сервисе, т.к. на каждую машину приходится несколько номер в зависимости от страны производителя!

Например эта машина имеет номер F0151200S1! Его вы можете увидеть на шильдике (фото 1)!

(фото удалил автор 06-02-2008)

вот, побуждённый темой, раскрыл свою Макитку 9911, осмотрел. Состояние очень хорошее, опилки (пыль деревянную) выдул пылесосом, заодно сфотал нутро. 1 - сама ЛШМ 2 - регулятор оборотов 3 - выключатель 4 - конденсатор фильтра

Машинкой ошкурил 20 кв. метров паркета. 3,5 прохода (то есть, 1-й проход лентой с зерном 40, 1 проход - 80-м, 1 проход - 120-м, метров 15 прошёл ещё и 240-м.) Кроме этого -только мелкая работа на даче, совсем мелкая...

Опа и макита прменяет капакс! А мы думали что только омрон да омрон :)

2Solovushka это чё? Регулятор или кондёр? :)

тааак... у мня тоже есть такой блекендекер. пользовал мало. надо будет разобрать :) и посмотреть

Solovushka написал : Опа и макита прменяет капакс!

Признаться, тоже не ожидал увидеть.

2n-p-n регулятор. Точнее кнопка :)

"capax"-применяют многие фирмы производители инструментов!

А фото не выкладываю, потому-что устроился на работу и не занимаюсь больше домашним ремонтом!

Service-man написал : "capax"-применяют многие фирмы производители инструментов!

Это известно. Только не думал что и макита.

Ну заказывают комплектуюшие у одного завода и что теперь!

Например двигатель фирмы "Amitek" (одной модели)- стоит в пылесосах Боша, Кёрхера, Макиты и прочих!

Вставлю и я свои 5 копеек,хотя речь не о поломке идет. Нашел наконец-таки время сделать ТО своему AEG SuperX2.Примерно год назад,просто поменял смазку(Coolube 2),промыв редуктор через отверстие переключателя режимов. А теперь решил глобально подойти к проблеме:) Могу сказать одно:не ожидал такого результата! Можно сказать,что внутри он,-как новый!
Работал им очень много,десятки тысяч отверстий под крепеж(причем достаточно большой процент бурами 12-16),много штробил в бетоне,срубал плитку и.т.д. Надо отдать должное щеткам,на все ушел только один комплект! Разбирается он довольно просто,но так и не понял,можно ли без потерь снять ручку отключения удара.Иначе невозможно разъединить редуктор на две половины.Впрочем,она не дорогая. В общем-смотрите сами:) Если интересно-выложу еще фотки.

Обратите внимание,мне это очень понравилось,как покрыты смазкой все детали. С родной смазкой-такого не было,основная часть смазки по стенкам была раскидана... После сборки обкатал его минут 15 на низких оборотах,чтобы смазка ствола распределилась. Субъективно-удар усилился,немного,шум слабее стал.

И еще

2ДОКА Мда, качество исполнения внушает благоговение. Крайне добротно все. И если вы говорите, что отверстий было сделанно немеряно, то тогда я снимаю шляпу.