Помогите опознать компрессор

Подскажите , пожалуйста , что это за агригад и чем он дышит ?

Кажись "ФАК ". Компрессор от холодильного оборудования .Элементарно превращается в бытовой компрессор .

Может быть его разновидность ,но на тот ,что на фото не похож

Ну не совсем как мой , но всё же от холод агрегата . Смысл вопроса от чего он ? Какая разница ? Бери и лепи чего хошь :)

dim.ON написал : чем он дышит ?

Не понравился,продал.

Ну в принципе похож. А двигатель "минимально-допустимо" к нему приладить, выбора мало ?

Холостяк написал : Не понравился,продал.

А чем, не понравился ?

Добрый день. Помогите опознать. Есть два компрессора, и никаких обозначений. Это первый:

Для дома что лучше, этот или зиловский? Это второй:

Стоит на работе, не включался наверно лет восемь, хочу сделать ревизию и запустить. Есть ли на них запчасти?

Нашел рессивер компрессора. На нем есть вертикально прикрученное устройство с ребрами охлаждения. Это что такое? http://s32-temporary-files.radikal.ru/cc055c67ed6f477ba92fe420e160bb35/-88693455.jpg И вообще что за компрессор был? http://s57.radikal.ru/i155/1308/03/69be8f0510bb.jpg Надпись на бирке: КОМСОМОЛЬСКИЙ РМЗ, Алексеевка http://s45.radikal.ru/i109/1308/e5/19acca5c54ce.jpg Можно ли использовать аппаратуру управления, какие нюансы. Возможно у кого-то есть документация. Хочу приторочить к нему голову от СО-7Б. Ваше мнение умельцы?

driver53 написал : Есть два компрессора, и никаких обозначений. Это первый:

Автомобиль ЗИЛ, только очумелые ручки его уже доработали.

bax01 написал : Можно ли использовать аппаратуру управления, какие нюансы. Возможно у кого-то есть документация. Хочу приторочить к нему голову от СО-7Б. Ваше мнение умельцы?

ТАк там наверное СО -7 и стоял .А ребристая штуковина что вроде фильтра охладителя .У меня на СО -7 круглая ,а в нутри мелкие металические колечки типа токарной стружки .

У СО-7 стакан с нарезанной трубкой, кусочки, типа стружки. Но это на выходе. А здесь как я понимаю - вход. И по креплению компрессора малёхо не пляшет.

Ну что никак?

Первый ставился на Икарусы. Предпочтительней зиловского тем, что диаметр цилиндра больше, охлаждение лучше, смазка проще. Но - запчасти сложнее найти. Второй - х.з

F-13 написал : Первый ставился на Икарусы. Предпочтительней зиловского тем, что диаметр цилиндра больше, охлаждение лучше, смазка проще. Но - запчасти сложнее найти. Второй - х.з

На Икарусе с водяным охлаждением,а это Магирус, с такой рубашкой ток на Татра 138 и 148 стояли,но они одноцилиндровые. К зиловскому нужно ставить охлаждение и желательно насос масляный,я из квадратной трубы сварил поддон,поставил насос маленький с токарного станка 16К20 с суппорта,а радиатор охлаждения с печки зила.....