Генератор Endress 6000 не заводится

Бензогенератор Endress 6000 5/5квт не заводится, новый заводил пару раз, стоял больше года потом перестал заводится, снял провод со свечи вставил другую - кручу первая искра еще более мение, потом слабая, потом вообще нет, потом опять прорывается, - грешу на искру!!(если проблема в катушке может искра идти потом пропадать потом маленькая и потом опять прорываться), что кроме катушки там еще отвечает за искру??? и если бы датчик масла бы залип то вообще бы не было искры!! бензин вроде поступает, много крутишь выкручиваешь свечу мокрая, прыскнул эфирчика - завелся на горячую заводится не с первого раза но..... на холодную никак хоть обкрутись. залез в клапана вроде все в порядке. первый раз с таким сталкиваюсь. мож компрессия куда пропала - хотя есть, он считай новый, масло по самую завязочку)) Помогите советом люди добрые!!! или куда можно свозить на диагностику???

Надеюсь, что несмотря на год простоя топливо используется свежее?

Бензин залил новый, даже немного смешал 95 с 92 чтоб немного повысить актан, но все равно, - не хочет!! Не могли кольца залечь за год простоя нового генератора???(хотя компрессия есть) придется везти((((

Алек123 Это не кольца, у Вас абсолютно новый движок. Вы попробуйте еще раз заменить свечу, уж очень напоминает. Да, и зазор у нее прежде проверьте. Катушку зажигания с высоковольтником проверяли? P.S. Используйте только тот тип, что указан в мануале, скорее всего-B7ES.

В7ЕS , скорей всего будет сильно холодной свечкой, в процессе работы свеча не будет достигать температуры самоочистки. В6ЕS , если мотор-копия Хонды, в самый раз, а то и 5. На холоде в момент запуска можно для создания более сильного разрежения прикрывать другую заслонку -газовую. И ещё воздушная заслонка бывает не до конца закрывается - рычаг управления ею упирается в корпус фильтра. Свечу меняем при любом подозрении. Чистить наждачкой электроды, это почти всегда только ухудшит искрообразование. Итак, запуск.Вытягиваем подсос на себя(или поворачиваем рычажок, в зависимости какая система подсоса)), закрывая воздушную заслонку.Дополнительно поворачиваем рычаг регулятора оборотов в сторону закрытия газовой заслонки. В момент первой вспышки в цилиндре, рычаг отпускаем. Обычно достаточно нескольких попыток и мотор запускается при очень низких температурах..лишь бы масло соответствовало

Типовая неисправность - свеча! Меняйте на новую и заводите в штатном порядке.

Да, и обязательно проверьте уровень масла в картере - строго до нижнего края заливной горловины.

ua4wia написал : Это не кольца, у Вас абсолютно новый движок. Вы попробуйте еще раз заменить свечу, уж очень напоминает. Да, и зазор у нее прежде проверьте. Катушку зажигания с высоковольтником проверяли? P.S. Используйте только тот тип, что указан в мануале, скорее всего-B7ES.

Катушку и провод не проверял. Провод хотел заменить, а вот катушку как её проверишь надо прозванивать - цифр не знаю от чего отталкиваться! Свечка, -- да у маня там автомобильная стоит, Вы правы надо поставить то, что рекомендует завод и на всякий случай провод возьму. Спасибо за рекомендации, попробую, - отпишусь)

Еще раз пишу: проверьте уровень масла! На щуп не смогрите, прото налейте, пока оно не потечет из картера.Похоже, что масла в двигателе недостаточно.

Алек123 написал : Катушку и провод не проверял. Провод хотел заменить, а вот катушку как её проверишь надо прозванивать - цифр не знаю от чего отталкиваться! Свечка, -- да у маня там автомобильная стоит, Вы правы надо поставить то, что рекомендует завод и на всякий случай провод возьму. Спасибо за рекомендации, попробую, - отпишусь)

Жду результаты. Считаю, что на 90% проблема в свече. Только не забудьте у новой свечи зазор выставить. Если не поможет, то напишу методику проверки катушки. Нужен будет любой тестер.

tuder написал : Еще раз пишу: проверьте уровень масла! На щуп не смогрите, прото налейте, пока оно не потечет из картера.Похоже, что масла в двигателе недостаточно.

Ок. В последний раз смотрел, было под пробку, еще подолью для надежности., мож провод от масляного датчика попробовать перекусить, а там если что смотать заново))

Алек123 написал : Ок. В последний раз смотрел, было под пробку, еще подолью для надежности., мож провод от масляного датчика попробовать перекусить, а там если что смотать заново))

На нем есть разъем. Ничего кусать не нужно.