двигатель от

отдали два мотора. Моторы вроде от бензогенератора,модель не известна и обьем то же. Двигатели с электростартером. Двигатели живые. Нету следующих компонентов Глушителя Ручного стартера Свечей зажигания Бензобака Кнопки запуска. Подскажите от чего можно подобрать не достоющие детали??? Кто то может знает что за мотор?? С электрикой разобратца помогите.ак подключать датчик масла?

Данный мотор хочу поставить на мотоблок

Это действительно движки от генераторов. По фотографиям мощность точно не определить, но, вероятнее всего, она в пределах 13 л/с. Отсюда сразу же проблемы:

• мощность двигателя велика для мотоблока. Там 7 лошадок вполне достаточно;
• хвостовик коленвала имеет коническую форму, на него очень сложно найти подходящий шкив;
• бензобаки у генераторов имеют большой объем и (в основном) плоскую форму, для мотоблоков они не годятся;
• глушитель имеет форму, непригодную для установки на мотоблок, он тоже подлежит замене. Ручной стартер можно найти в сервисах, где ремонтируют генераторы, за бензобаком и глушителем обращайтесь в сервис по ремонту мотопомп. Выход датчика уровня масла через реле должен подключаться к черному проводу, идущему от катушки зажигания. Но в целом гораздо проще и дешевле купить готовый двигатель для мотоблока уже полностью укомплектованный. Цена такого движка в 7 л/л составляет 5-6 тр, аздесь один бензобак стОит около 1 тр. Так что думайте!

tuder написал : аздесь один бензобак стОит около 1 тр. Так что думайте!

Я Вас умоляю/на чермете взять или из подходящей ёмкости сделать пять копеек стоить будет

tuder, Выточить шкив можно будет. Если тут 13 лошадей,то в чем проблема?? Рвать коробку будет,так мы по легоньку.. Вот насчет бензобака не понял, по чему не годится для мотоблока.? Бак сварить можно из нержавейки-она имеется.. Глушитель чем не угодит??? Что б подобрать ручной стартер,нужно тащить мотор в эти сервисы?? Для мотопомп свои глушители идут?? Скажите,реле 4 контактное нужно??? Со второго мотора снял еще датчик,который отвечает за работу мотора без масла,то есть ,уровень масла низок,мотор останавливается, как его подключить?? Вот еще, а провода идущие от карбюратора куда подключать?? Спасибо за информацию.. Были бы фото с правельно подключеной электрикой такие моторы.. Моторы в 7 лошадей стоят 15-20 тысяч. Субару,америкос.

Микаэл написал : Я Вас умоляю/на чермете взять или из подходящей ёмкости сделать пять копеек стоить будет

За пять копеек в наше время ничего не купиш..

Сделать можно.

Отвечаю: Бензобак для генератора занимает всю верхнюю часть генератора, помимо того, что он крупногабаритный, он достаточно плоский и предназначен для работы в неподвижном агрегате. При установке его на мотоблок из-за такой формы топливо будет в нем сильно плескаться, что приведет к постоянному смещению центра тяжести и, естественно, попаданию воздуха в заборную трубку карбюратора со всеми вытекающими... Вам это надо? Хотите сварить? Можно, но описывать все нюансы этого процесса не буду. Только учтите, что у него должна быть заливная горловина с крышкой, обеспечивающей сообщение с атмосферой. Глушитель в генераторе, как правило, идет вдоль т.н. альтернатора и помимо двигателя крепится к статору. Поскольку у вас вместо альтернатора будет стоять редуктор (КПП), глушитель будет выдаваться сильно назад или в сторону. Кстати, длина этого двигателя с прикрепленным глушителем составляет примерно70-80 см.Такие габариты устраивают? Да, на мотопомпах, мотоинверторах, мотоблоках устанавливаются другая выхлопная труба и другой глушитель, более компактные по размерам (и бензобак тоже). Реле у вас должно стоять на двигателе, такой маленький кубик, крепящийся одним болтиком недалеко от желтого провода, выходящего от датчика уровня масла. Провода от карбюратора подключаются в разъем на панели генератора и служат для предупреждения калильного зажигания при глушении двигателя. Кстати, движок будет прекрасно работать и без их подключения. Ручной стартер вам нужен круглой формы (бывают и квадратные) на двигатель ХОНДА-390 (его аналог). Его стоимость в районе 800 руб, продаются в сервисах. У вас, кстати, стоИт электростартер, можно его подключить. О цене на китайский двигатель для мотоблока в полной комплекции, но без электростартера я уже писал, повторяться не буду. У нас они имеются.

tuder написал : Хотите сварить? Можно, но описывать все нюансы этого процесса не буду. Только учтите, что у него должна быть заливная горловина с крышкой, обеспечивающей сообщение с атмосферой

не пугай народ,можно с любого мопеда мотоцикла поставить

Аркадий написал : За пять копеек в наше время ничего не купиш.

иногда даже даром взять можно у хороших людей /не то что за пять копеек,хотя МСК это уже наверное не касается/вот эта газонокосилка была выменяна на пиво в пункте приема чермета

Микаэл, На счет глушителя,я не уверен. У каждой модели двигателя свой глуштель,зависит все от мощности двишка. Да ,Вы правы в Москве только за деньги и чермет то жэ. Вам везет.. Вы как то выкладывали фото еще какого то агрегата выменяного из чермета.

tuder, Спасибо.. Бензобак поставлю с Невы. Уточните на счет ручного стартера. Подойдет любой круглый,хоть от Хонды,хоть от Элитек??? Как правельно тогда спросить стартер н7а генератор?? Мощьность мотора нужна им??? Глушитель хоть какой модели брать. Фото можете скинуть?? Реле есть... От акб крутится мотор,да и заведется если,зарядки то не будет на акб,гены на 12 вольт не ту. Скажите свечку какую нужно этому мотору?? Спасибо за помощь!!

Ручной стартер подойдет практически с любого китайского (и не только) бензогенератора мощностью 5-7 кВт. Марка двигателя 188F или 190F. Это китайский вариант ХОНДЫ-390. Стартер дефицитом не является. Для питания электростартера используется АКБ емкостью 12 а.ч. Для его подзарядки во время работы служит катушка, вывод которой хорошо виден на фото 2 левее желтого провода. Остается поставить только низкочастотный диод и подключить его вывод к АКБ. В принципе, можно использовать любой аккумулятор для запуска, но двигатель не обеспечит его зарядку из=за слабой мощности зарядной катушки. Свечку можно взять нашу А14двр или даже А17, некритично. Про глушитель я уже писал, и главное, пожалуй, не глушитель, а выхлопная труба, которая своим выходом должна смотреть вверх. С фото проблема, но набери в инете "двигатель 190F" и увидишь его во всей красе именно в том исполнении, в котором он тебе нужен.

tuder, Спасибо!!!!

Мотор стоит на НЕВЕ, работает на ура. Бензин тока успевай подливать, а уж про завод -это песня, на раз заводится с ручника и с половины с АКБ.