Stilike написал:
винт H на пол оборота против часовой стрелки.
Это смотря какой Штиль, в 180-м кроме регулировки ХХ других болтов нет. :confused: Поэтому если у ТС 180-й, то он долго будет искать регулировку Н.
mehanik-voditel написал:
Что с ней может быть не так?
Кроме того, что уже написали - может глушитель быть забит нагаром. Может быть подсос воздуха через прокладки под карбюратором или сальники коленвала, стоит посмотреть уплотнение импульсного канала. Будете снимать карбюратор и глушитель, обязательно посмотрите через окна состояние поршня и цилиндра, нет ли задиров. Вообще-то чем больше информации, тем лучше: какая модель, сколько лет, много ли работала.