"Корабельная грунтовка", что такое?

Человек работает на теплоходе, судно они красят "корабельной грунтовкой". Низ, то что ниже ватерлинии, только этой грунтовкой, а верх затем ещё краской. Марку он не знает. Цвет грунтовки красно-коричневый. Кто-нибудь знает, что это за грунтовка такая может быть?

c930 написал : Кто-нибудь знает, что это за грунтовка такая может быть?

например ЭП-0263 http://www.rosteks.ru/products/EP-0263.html

Нет, она однопаковочная вроде. Ещё чел сказал, что когда он ей гараж свой красил, то эта грунтовка растворяла старую краску, которой гараж был до этого окрашен.

2c930 Так можно гадать как на гуще :) Может ХС-ка какая-нибудь http://www.pentalak.com.ua/enamel_XC-720.html

Борьба с водорослями О предотвращении обрастания корпуса ниже ватерлинии

http://t22.nm.ru/Antifouling.htm

Полагаю, что под так называемой "корабельной грунтовкой" имеется ввиду сурик. По описанию цвета - очень похоже. В 60-е годы им грунтовали кузова автомобилей. Именно поэтому, кстати, 21-е волги считаются такими танками. :) Сегодня, правда, чтобы найти такой сурик, придется изрядно побегать - поискать его...

Zilius написал : имеется ввиду сурик

Сурик , это название наполнителя - пигмента. Бывает железный и свинцовый. В вопросе важно влагостойкое связующее. Вот оно может быть самым разным . А волги и москвичи тогда обрабатывали электрохимическим способом(кажется оцинковывали), а потом уже грунтовали. Именно с оцинковкой и тогдашней толщиной металла та знаменитая стойкость и связана.

Для обработки автомобилей применяли свинцовый сурик. Оцинковка в те времена еще не применялась. Разница в толщине металла у 21-й волги и современных жигулей - всего лишь 0,2 мм. Так что не такие уж старые волги и танки. А столь хорошая коррозионная устойчивость объясняется тем, что грунтование производилось путем погружения деталей и кузовов в ванну с грунтом, а не напыления, как это сегодня происходит. Таким образом получалась более качественная "прогрунтовка" тех мест, куда при напылении грунт попадает хуже.

Возвращаясь к вопросу грунтовок - сегодня существуют средства и не хуже этого сурика. Однако, главное при нанесении грунта - правильно и качественно подготовить металл, так как при неправильной подготовке металла даже от самого лучшего грунта толку будет мало, так как влага будет попадать под него.

Реставрато написал : Сурик , это название наполнителя - пигмента. Бывает железный и свинцовый.

Железный (обычный) сурик красно-коричневого цвета. А свинцовый сурик - ярко оранжевого цвета (если мне не изменяет память)

Zilius Всё-таки кузова проходили антикорозионную обработку перед грунтовкой: Процесс антикоррозийной обработки кузова ГАЗ-21 назывался фосфатированием. Фосфатирование — процесс химической обработки стальных изделий путём образования на поверхности металла слоя нерастворимых в воде фосфорнокислых соединений....... фосфатирующий состав на основе монофосфата цинка с селитрой и углекислой медью. Обработка производилась при 60-80 градусах в течение 1,5 — 4 минут в каждой ванне с промежуточным опрыскиванием кузова теми же растворами из специальных форсунок. В результате фосфатирования на поверхности кузова образовывалась плёнка фосфата от серого до тёмно-серого цвета, обладающая высокой прочностью и защитными свойствами.

Реставрато сейчас для фосфатирования применяют - Грунт вл-02 в том числе и как корабельную грунтовку - ложат самым первым слоем

Есть еще холодное цинкование с фосфатирующей составляющей - Грунт ЭП-057М