Двигатель HONDA GX-160 забрызгивает свечи маслом и глохнет ЧТО ДЕЛАТЬ?

Добрый вечер! такая ситуация купил б/у двигатель хонда 160- когда заводишь плавают обороты на холостых и глохнет.отворачиваю свечу вся в масле.а еще такая фигня была двигатель лежал на боку и масло потекло через карбюратор!пробовал под нагрузкой дым идет сильный из глушителя стреляет и глохнет.отворачиваю свечу вся черная в копоти почищу заводится минута работы и все повторяется.еще когда работает двигатель масло из него вытекает как будто из под цилиндра.отключал датчик никаких изменений.МОЖЕТ БЫТЬ КОЛЕЧКИ МЕНЯТЬ НАДО А МОЖЕТ ЕЩЕ ЧТО? кто может подскажите что с ним сделать?

ванюша, А что с воздушным фильтром?

Не заводите-рискуете.слейте масло,дайте стечь остаткам.Заправьте вновь строго по щупу.Почистив свечу,запустите.Повторится-возможно разряжение в картере.

воздушный фильт вообще убрал, масло менял никаких изменений. ЧТО ЕМУ ЕЩЕ НАДО?

ванюша написал : воздушный фильт вообще убрал, масло менял никаких изменений. ЧТО ЕМУ ЕЩЕ НАДО?

Ну так посмотри кольца,раз свеча в масле.Цвет дыма?Если черный - богатая смесь.Если сизый - возможно(а скорее всего именно так)кольца и цилиндр.

дым светлый я так и предпологаю что кольца.сначала нужно их купить.

ванюша написал : дым светлый я так и предпологаю что кольца.сначала нужно их купить.

Сначала надо посмотреть,а потом уже покупать.Я так понимаю.Светлый дым это конечно признак износа поршневой группы.

А КАКИЕ КОЛЬЦА ПОДХОДЯТ К ДАННОМУ ДВИЖКУ?

ванюша написал : А КАКИЕ КОЛЬЦА ПОДХОДЯТ К ДАННОМУ ДВИЖКУ?

Не торопитесь... конечно инфу по кольцам собирайте,но в первую очередь решите проблему с маслом. Мое мнение-нет вентиляции картера(сообщения с атмосферой).При ходе поршня вверх создается разряжение-и масло устремляется во все возможные полости.заполняя все и вся.Ищите сапун в районе карбюратора или вентилятора.

Сапуна там скорее всего нет.Как нет и никакого вакуума.Там "дырок"достаточно.

Возможно ,но проверить не помешает..