16.01.2014 в 16:50:02
Добрый день господа. Достался мне чудо агрегат МТЗ 082. Проблема в том что я не могу его запустить. Прошу подробной инструкции по запуску.(лучше всего наглядно) И второй момент при первом запуске( заводил родственник) сказал что нет искры и свечи сухие. П.С я в технике не особо разбираюсь. Особо не пинайте.
16.01.2014 в 18:42:11
Вам надо изучать теорию двигателей внутреннего сгорания. НЕзаводиться может от 1000 причин.
Про наглядно, есть ютуб и там тьма ролик по эксплуатации таких движков.
ЗЫ, Еще одного родственника нет, что б показал на деле все с нюансами? Двигатель видимо БригсСтраттон, а какой? Сколько лет мотоблоку?
16.01.2014 в 19:15:37
umnyi написал : Двигатель видимо БригсСтраттон, а какой?
Да движок БригсСтраттон. Модель294446
umnyi написал : Про наглядно, есть ютуб и там тьма ролик по эксплуатации таких движков.
я не нашол
umnyi написал : Сколько лет мотоблоку?
Ну примерно года 98-2000
umnyi написал : Вам надо изучать теорию двигателей внутреннего сгорания.
я с этим не силен)
umnyi написал : ЗЫ, Еще одного родственника нет, что б показал на деле все с нюансами?
нету. а с тем мы разругались.
16.01.2014 в 19:56:08
hukuta90 написал : нету. а с тем мы разругались.
С умными и рукодельными родственниками ругаться нельзя! 14 лет это большой срок, даже если он просто стоял. Вот то выражение"сухая свеча", может говорить о забитой чем то топливной системе, начиная с краника в бачке и самим карбюратором. Если б вы были моим соседом и этот мотоблок чинить пришлось мне, первое что б я ВАС принудил сделать : Снять бак, снять карбюратор и хорошенько их промыть чистым бензином. Карбюратор разбирается на тряпочке! С предварительным записыванием на бумажку положений всех регулировочных винтов (то есть закручиваем каждый до упора и считаем обороты, потом это сильно облегчит жизнь!( Правда если его до вас "Не накрутили") Разобраный карбюратор, на сколько можно замачиваем в емкость с бензином, можно на больше часа. Потом достаем и что возможно продуваем тем же насосом, все все дырочки. Снова моем, сушим и собираем. Есть хорошая штука - цифровое фото, оно помогает запомнить в электронном виде, где чего стояло.
Зажигание... я бы просто проверил контакты проводов (хотя бы те что видно) и сняв наконечник свечной проверил наличие искры. Можно прикрутить на провод свечку заведомо рабочую. Ее ложим прямо на двигатель и дергаем, дергать лучше или в темном помещении или ночью\вечером ;) Что б не набитый еще глаз точно узрел. Если к двигателю от руля идут какие то проводки-сопли от бывшего хозяина - все отключить!
Если есть искра, бензин попадает из бака в карбюратор. А свечка после 5-7 дергов имеет характерные следы бензина на себе, Но двигатель даже не "Схватывает" - "однако надо идти за трактором". Дальше может быть много чего. Кстати дергатся веревочка хоть с усилием?
15.03.2014 в 23:36:35
hukuta90 написал : Добрый день господа. Достался мне чудо агрегат МТЗ 082. Проблема в том что я не могу его запустить. Прошу подробной инструкции по запуску.(лучше всего наглядно) И второй момент при первом запуске( заводил родственник) сказал что нет искры и свечи сухие. П.С я в технике не особо разбираюсь. Особо не пинайте.
С начало надо убедится ,что в баке есть бензин ,потом что ,он доходит до карбюратора (отсоеденить шланг от карбюратора)потом заменить свечу ,на заведомо и исправную ,когда нечему гореть и нечем поджигать то причин как минимум несколько ,нужно исключать бональные .
08.11.2014 в 03:33:02
есть тонкости...рычаг реверса должен быть на нейтрали...второй...насос..топливный в железном корпусе...при длительном стоянии...начинает не качать....нужно его менять...при возможности тк это дефект двигателя БС,его рекомендуют менять.на другой с пластмассовым корпусом,забивается шланг мусором до карба...налить карб.бензин и мотор приналичии искры хорошо заводится;) если ничего не помогло ..то в сервисный центр..должен быть в ект
08.11.2014 в 11:50:41
в сервисном центреБС мастер говорил что на этом типе движка ставили насос...и он в РФ...практически у всех вызывал отказы...и они...за наши деньги меняли его...я при длительной стоянке..делаю следующие шаманские ходы...снимаю шланг с карба..и дую в безобакс бензином...создаю избыточное давлениев трубопроводе...иногда помогает и насос вакуумный там стоит начинает работать..переборка его...результатов не дала..в жару иногда возникает паровая пробка...лечится 15минутной стоянкой..и начинает работать без обяснения причин!Манипуляции описанные мной могут вызвать отравление организма!Преюупреждаю!Обращайтесь в сервисную службу...заметил что двигатели БС страдают еще и работой карбюратора..на другом мотоблоке..все работает..но бензонасос капризный..не могу его точно настроить...переливает..уровень...на мтз 09
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
