Кентавр 1080Д.

И так, после долгих раздумий, 16.05.2014 были приобретен мотоблок Кентавр 1080Д.

, .

Темы похожей не нашел, ( поиском пользовался ), поэтому было решено открыть новую, что-бы пользователи именно Кентавра 1080Д могли делится своими впечатлениями от работы МБ, идеями, наработками, задавать вопросы и т.д. Поскольку мотоблоков у меня не было, то первое впечатление положительное. Вот только в разных описаниях, пишут разный обьем, а л.с одинаковы. Мотоблок то 8 л.с, хотя встречал, что двигатель R180 имеет 7 л.с. Именно на этом Кентавре установлен двигатель R180AN, и имеет 8 л.с. За счет чего? Турбины нету, а мотор сильнее. Не маркетинговый ли это ход? И где на самом двигателе посмотреть марку двигателя?

Отвечаю optimus, как завести МБ. Первое что надо сделать, это залить в бак диз. топливо. В систему охлаждения жидкость, которую Вы будете использовать. В картер двигателя масло. Откручиваете штуцер возле насоса, ( ключ на 18 ), и ждете пока побежит топливо. Зажимаете. Добавляете газ, вставляете "кривой стартер", открываете декомпресор, и раскручиваете двигатель. После разгона отпускаете декомпресор, и вуаля. Двигатель работает.

Putnik написал : Темы похожей не нашел,

Это Зирка-61 1 в 1. И таких Кентавров, Заря, Зубров тут тьма.

Тьма тьмой, но если человек хочет что-то спросить именно по своему мотоблоку, то ищет свою модель. Я думаю, от этого хуже не будет. Да и попробуй найти то, что тебе нужно, в теме из 347 страниц, и 13841 поста... Вот сейчас меня интересует, у кого какой вольтаж показывает? У меня на холостом 7.7в, и на почти полном 8 с чем то. Точно не помню. Что получается? Получается то, что электрооборудование не 12в, как в инструкции, а 6??? :mad: Понятно, 90А я даже не ожидал, но ампер 40, и 12в как бы должно быть. Или у меня генератор неисправен?

Putnik, чем измеряли напряжение, какой предел измерений выставили, какой -постоянный или переменный-ток выставлен на приборе, в какой точке измеряли?

Выставил переменный. Замерял на проводах, которые, я так понял, идут от генератора, для подключения фары. Предел выставил 200. Сейчас скину фото, как выставлял. Вот:

Putnik, не расстраивайтесь! Вы же купили Кентавр, значит есть поле для творчества! Читайте "Тяжелые китайские мотоблоки" на этом форуме и на АПК (там даже больше практических советов).

Putnik, форумчане показывали, что в одном из проводов бывает врезан диод. Попробуйте переключиться на постоянку, авось в этом дело. Да, 40 ампер это перебор, не каждый грузовик столько имеет. Тут будет в ваттах, может 15.

О, а это идея... Надо попробовать. Но сегодня уже не хочу ехать на гараж, а завтра Тройца. Кстати, Всех с праздником Свято Тройцы!!! В понедельник тоже планы другие. Значит, по всей вероятности, во вторник и проверю.

Эх, сегодня тоже не получается... Друзья, а такой вопрос. У этого МБ есть маслянный насос? В талмуде пишут что вроде бы есть. И второй вопрос. А фильтр масляный есть? Что-то я его не наблюдаю. Как его снимать, мыть при замене масла?

Так, масляный фильтр нашел. Теперь по поводу електрооборудования. Понял так, что 6 вольтовое. Пробовал на постоянке измерять, но нет, не меряет. А на переменке, холостой 6.2в. Мерили в товарища, у него "Зирка", 10 сильная, так у него тоже самое. В обоих без електростартера. Пришли к выводу, что на ручном пуске 6 вольтовое оборудование. :mad: Расстроился... :(

Putnik написал : Пришли к выводу, что на ручном пуске 6 вольтовое оборудование. Расстроился...

Не расстраивайтесь. Все там сделано на 12в.

Там из 12 вольт только лампочка. 12в55Вт. Я же замерял напряжение. На двух МБ. "Зирка" и "Кентавр". 6.2 вольта на холостых.

Putnik написал : Там из 12 вольт только лампочка. 12в55Вт. Я же замерял напряжение. На двух МБ. "Зирка" и "Кентавр". 6.2 вольта на холостых.

А на рабочих оборотах сколь? Не знаю как на м.б., а на тракторах желтолицых на рабочих до 18 в доходит, хотя на холостых недозаряд

Putnik написал : 6.2 вольта на холостых.

так и должно быть. на этих МБ нет регулятора напряжения, поэтому на холостых 6,2. на максимальных будет 13. главное чтобы лампочка не перегорала.