Осенью пахал угрой на резиновых колесах с утяжелителями (на фото выше угра с утяжелителями). В этом году планирую или купить или изготовить самому (видно будет) грунтозацепы и пахать на них. Заводские грунтозацепы переделывать надо, так как на угре у меня шестигранники.
valerich написал :
Итог сдвинутый двигатель с места, потерянный болт крепления двигателя,
Он мог хоть лечь на руль мотоблока, хоть брейк-данс на нем сплясать, двигатель открутиться не мог из-за этого. Болты ослабли от вибрации, может быть изначально были слабовато затянуты, а то, что это случилось у сына - просто совпадение, ну и вовремя внимание он не обратил, конечно.
valerich написал :
палец, который крепит фрезу к оси мотоблока СОГНУТ!
Veps25 написал :
Он мог хоть лечь на руль мотоблока, хоть брейк-данс на нем сплясать, двигатель открутиться не мог из-за этого. Болты ослабли от вибрации, может быть изначально были слабовато затянуты, а то, что это случилось у сына - просто совпадение, ну и вовремя внимание он не обратил, конечно.
Это во второй раз Он в том году часа за два сорвал движок с места и потерял три болта и не заметил, полка я не подошёл и не увидел, что у него движок во все стороны гуляет. Я их сам менял и в этот раз перед его работой проверял, затянуты были конкретно. Я же говорю сил то дофига, сдвигает, болты ослабевают и потихоньку, да ещё с его рывками, откручиваются. А болт согнул, не на что он не напоролся, Он сошку забивал по самую сцепку. Я же говорю лежал. Там расстояние ручек до земли чуть ли не полметра было. Сила есть- ума не надо! Или не купишь. считает так лучше.
Извините меня, но получпется что Ваш сын технику не чувствует. У меня старший любит технику помогает (ему 11 лет), у среднего (8 лет) ноль нет тяги (хоть как пытался внедрить). Просто кому что дано мое мнение и навязывать свое нет смысла. Детей 4 сын 11 лет, дочь 9 лет(1 брак), сын 8 лет и доча лапочка 4 года (2 брак), самая младшая всегда крутиться рядом тоже помогает, но и вопросами валит))), видно тяга есть мотоблоком уже управляла. Вот как то так.
Alexey34 написал :
Извините меня, но получпется что Ваш сын технику не чувствует.
Так так и есть. И слушать главное ничего не хочет. Не прижала бы меня спина, я бы его близко не подпустил, а тут приходится терпеть, хотя технику жаль до слёз, смотреть не могу, ухожу нахрен.
valerich написал :
Так так и есть. И слушать главное ничего не хочет. Не прижала бы меня спина, я бы его близко не подпустил, а тут приходится терпеть, хотя технику жаль до слёз, смотреть не могу, ухожу нахрен.
Согласен полностью технику жаль. Она ведь как женщина любит чистоту и смазку, а женщина теплоту и ласку. Есть у меня сосед ( в отцы годится, а приходит и спрашивает как быть с моторашкой муравей), сколько лет а ни как не поймет что и как. Я не кичусь, но насколько знаю у нас в генах все это заложено (всетаки не докладывают)))).
Alexey34 написал :
Она ведь как женщина любит чистоту и смазку, а женщина теплоту и ласку
При этом часто женщинам нравятся эгоисты и себялюбящие. Так как себя не будешь уважать - никто не будет уважать. Так что редко любовь и взаимопожертвования взаимны. А вот симбиоз и взаимоуважение сплошь и рядом.
Потом решил что отношения с техникой также должны строится на взаимоуважении: она меня возит исправно и ей смазочку вовремя, моейка регулярная. А ломается часто, то и ухаживать за ней "руки не лежат, а чешутся выкинуть".
Вот и трудится у меня техника:
мотоблок - после пахоты керхером отмоется. Осенью маслице сменится;
триммер - периодически отмывается, фильтра проверяются... Потому быстрее я сдыхаю косить (20 соток больше дня окашиваю. Триммер не устает, даже в жару мощь не теряет. Только мне изредка дает перекур, когда... бензин в баке кончается.)
авто - периодически моется (хотя тут моя жена всегда ругается, что у меня машина по принципу "грязь не сало - потер и отстало", но это придирки), маслице всегда проверяется, сколы красятся, мелочи исправляются...
valerich написал :
Это во второй раз Он в том году часа за два сорвал движок с места и потерял три болта и не заметил,
Просто не могу представить, как можно заставить двигатель открутиться. Четыре болта к раме и ремни на редуктор... Через руль никакого усилия на двигатель не передается, хоть узлом "рога" завяжи.
valerich написал :
Я же говорю лежал. Там расстояние ручек до земли чуть ли не полметра было.
На тяжелой жесткой земле за один проход пытался на всю глубину прокопать? У брата на его глине, мало того, что прохожу с перекрытием на половину, так приходится еще больше смещаться на паханое, иначе редуктор упирается в непропаханное и мотоблок не идет.
Veps25 написал :
Просто не могу представить, как можно заставить двигатель открутиться. Четыре болта к раме и ремни на редуктор.
Вот и я не знаю, но тем не менее факт у меня 5-ть лет не откручивалось, а он как не возмёт, откручивается.
Veps25 написал :
На тяжелой жесткой земле за один проход пытался на всю глубину прокопать?
Да., да ещё как! . Говорю же по самую сцепку. Сошка в мою землю отродясь на столько не лезла. А сцепку кстати тоже порвал. Благо сам сварщик и сварочник теперь в деревне под рукой, заварил.
valerich написал :
Говорю же по самую сцепку. Сошка в мою землю отродясь на столько не лезла. А сцепку кстати тоже порвал.
А некоторые все сумлеваются, что редуктор у Салюта слабоват. Как бы не поломался от нагрузок. )))))
Шестеренчетому редуктору да не в жестяной коробочке хоть бы хны. А вот крепления (двигатель и сцепка) подкачали. Так что это проверка редуктора в полевых условиях. ))))
Доброго времени суток Уважаемые форумчане! В выходные провел апгрейд . Утяжелил немного мотоблок . Колеса были развернуты. Была использована трубка и болт , с болта срезана шляпа и в ставлена в трубку и приварено к полудифу . На нее навешан груз (где то по 10кг + -) Вот как то так.
Gorinich-CGC написал :
А вот крепления (двигатель и сцепка) подкачали. Так что это проверка редуктора в полевых условиях. ))))
Кстати долго думал, что же всё же происходит с ослабеванием и отвинчиваем крепежа натяжки двигателя. Получается по моему разумению, следующее. Ремни то у меня зубчатые, нагрузка адская, сын делает, пробуксовывать у них не получается, вот и срывает.
valerich написал :
Кстати долго думал, что же всё же происходит с ослабеванием и отвинчиваем крепежа натяжки двигателя. Получается по моему разумению, следующее. Ремни то у меня зубчатые, нагрузка адская, сын делает, пробуксовывать у них не получается, вот и срывает.
На отвинчивание крепежа это не влияет, гровера тут лечат ситуацию
valerich написал :
Ремни то у меня зубчатые, нагрузка адская
Нагрузка на ремни будет одинаковая сплошной он или зубчатый, зубчатый от обычного отличается тем , что более спокойно выдерживает шкивы маленького диаметра , дркгих преимуществ у него нет.
Если подмоторная плита сползает, даже при сильной затяжке, тут все понятно, слишком будем говорить сколькие поверхности
ПЛИТА + РАМА на которой она стоит. Надо каким либо образом это устранить и не будет она сползать.
Самый простой площади соприкосновения натереть канифолью
danilov написал :
На отвинчивание крепежа это не влияет, гровера тут лечат ситуацию
Стоят там и гровера и плоские шайбы.
danilov написал :
ПЛИТА + РАМА на которой она стоит. Надо каким либо образом это устранить и не будет она сползать.
Самый простой площади соприкосновения натереть канифолью
Честно сказать не смешно. У меня за пять лет ни разу не сдвигались и не ослабевали, у сына получается. И что не говорите зубчатые ремни гораздо плотнее по шкиву идут, не могут тянуть , у сына, аж визжат.
Ну попробуйте обосновать по другому. Почему у меня за пять лет ни разу такого не было, болты на месте стояли, а сын второй раз берёт и второй раз у него всё откручивается и теряется?
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.