Присоединяйтесь к сообществу Мастерград
tolss написал : а на коробке передач с права внизу шток есть для переключения пор/повыш и на руле ручка переключения пор/повыш с левой стороны на пласмасовой коробке. и хватает ли скоростей 3/1 или лучше 6/2
Покупал в Харькове на Барабашова. Хотел KDT-610E, но на тот момент его не было в наличии, купил 610-C. Хороший мотоблок, радует. Но иногда бывают моменты когда хотелось бы 6/2 скоростей
Пардон, я не ответил на первую часть вопроса, увлекся обрабатываю вопросы еще на одном сайте. Пониж/повыш это на моделях KDT-610E и если не ошибаюсь KDT-610L
а стартер поставить хочите наверное тяжело заводить
Камп что-то подглючивает. Еще раз написал на Ваш вопрос.
ask19722012 написал : Пардон, я не ответил на первую часть вопроса, увлекся обрабатываю вопросы еще на одном сайте. Пониж/повыш это на моделях KDT-610E и если не ошибаюсь KDT-610L
да я знаю ю просто спросил есть ли у вас ручка перекл пов пониж и справа на коробке внизу шток переключения я
tolss написал : а стартер поставить хочите наверное тяжело заводить
Заводить тяжелее чем бензиновый. Но если приловчится - то с первого раза заводится. Там нужно уловить технику запуска двигателя. Шнур нужно тянуть с нарастающим усилием, что бы максимум усилий пришлось на завершения запуска. А стартер хочу поставить потому что если много раз в день приходится заводить рука начинает побалевать
tolss написал : да я знаю ю просто спросил есть ли у вас ручка перекл пов пониж и справа на коробке внизу шток переключения я
На моем мотоблоке нет
ask19722012 написал : Заводить тяжелее чем бензиновый. Но если приловчится - то с первого раза заводится. Там нужно уловить технику запуска двигателя. Шнур нужно тянуть с нарастающим усилием, что бы максимум усилий пришлось на завершения запуска. А стартер хочу поставить потому что если много раз в день приходится заводить рука начинает побалевать
понятно это стоит около 1500 грн
tolss написал : понятно это стоит около 1500 грн
фото нет мотоблока там где это все находится идалеко живете от Л-Долины
tolss написал : фото нет мотоблока там где это все находится идалеко живете от Л-Долины
От Липовой Долины приблизительно 150 км .Что именно сфотографировать, место где должен быть шток повыш/пониж?
ask19722012 написал : От Липовой Долины приблизительно 150 км .Что именно сфотографировать, место где должен быть шток повыш/пониж?
да то место где шток на коробке передач и вид на пласмасовую панель на руле где ручки перекл. и включения ВОМ
Вот фото моего труженика
tolss написал : да то место где шток на коробке передач и вид на пласмасовую панель на руле где ручки перекл. и включения ВОМ
Очевидно у Вас есть идея переделать 3/1 на 6/2 скоростей. Или я не прав?
ask19722012, вот фото включения пониженных. включается-выключается рычагом на пластмасс. вставке, а сбоку на редукторе, стрелкой показал рычаг, который шток перемещает.
52dim написал : ask19722012, вот фото включения пониженных. включается-выключается рычагом на пластмасс. вставке, а сбоку на редукторе, стрелкой показал рычаг, который шток перемещает.
А не могли бы Вы пожалуйста сделать снимок места где шток детальнее(увеличенно)?
[QUOTE=ask19722012;4716019]
Вот фото моего труженика[/QUO спасибо за фото, получается ручка есть , а штока нет, и модель 610С, а мне предлогают тоже 610С - но там и ручка и ШТОК с тросиком есть, и не знают есть пониж и повыш.
а где у вас ручка вклечения сцепления
ask19722012 написал :
tolss написал : а где у вас ручка вклечения сцепления
Ручка сцепления на моем мотоблоке справа
да идея есть, но очень наверное дорогая
ask19722012 написал : Очевидно у Вас есть идея переделать 3/1 на 6/2 скоростей. Или я не прав?
ask19722012, кидаю фото. на штоке стоит пружина, поверх нее одета черная резинка. шток нажимается рычагом, а обратно его отталкивает пружина. когда "зажаржавэло" и не полностью отталкивает шток, то может никакой скорости не быть, или щелкать шар. муфта будет. рычаг слева закреплен, а справа к нему подходит тросик переключения с пружиной на конце.