Бензопила Интерскол ПЦБ-16/38Л

Всем доброго времени суток! У кого есть опыт работы с бензопилой Интерскол ПЦБ-16/38Л .Пила в нашем магазине появилась сравнительно не давно. Интересует любое мнение по данной Б/П У самих информации по эксплуатации данной пилы нет, не считая рекламной :)

в ветке про электроинтрумент есть официальный консультант по продукции интерскола.. может он чего интересного расскажет :)

Я уже здесь :) Бензопила сделана для Интерскола на заводе GGP в Словении. Данные все приведены в ссылке. Если интересуют какие-то нюансы - спрашивайте, готов ответить.

Serg написал : Если интересуют какие-то нюансы - спрашивайте, готов ответить.

Здравствуйте Сергей! Официальной информации крайне мало.По ним пилу не раскрутишь . Нет сравнений конструкции,в частности двигателя с теми же Штилём и Хускварной. Оценка слабых и сильных сторон пилы. Ресурс, терпимость к местному топливу," дурака устойчивость" .Есть ли рекламный ролик пилы...В общем вопросов много.Сергей можете ли вы сообщить свой контактный телефон и время в которое я мог бы с вами связаться.Прошу извинить если моя просьба не корректна. Николай.

Serg написал : Бензопила сделана для Интерскола на заводе GGP в Словении.

а почему она все таки такая дешевая? в европе ведь собрана!

У нас цена 7200р.

NIK69 написал : Сергей можете ли вы сообщить свой контактный телефон и время в которое я мог бы с вами связаться.

Николай, здравствуйте. Контактную информацию отправил в личку. Буду рад пообщаться. Вы можете отправлять мне свои вопросы по электронке из профиля или прямо здесь - я постараюсь ответить максимально точно и оперативно.

umnyi написал : а почему она все таки такая дешевая?

У многих западных компаний есть своя норма прибыли, у Интерскола - своя. Вероятно из-за этого возникает разница в розничных ценах.

Serg написал : Бензопила сделана для Интерскола на заводе GGP в Словении.

У меня ПЦБ-14, а она где собрана?

ganz написал : У меня ПЦБ-14, а она где собрана?

Обе пилы производятся для ИНТЕРСКОЛа на заводе GGP в Словении. ПЦБ-14/35, кстати, лично мне очень нравится, она практически беспроблемная.

Посмотрел конструкцию. Она не оригинальная, как я понимаю? В принципе, должна не плохо работать - движок не навороченный, с запасом по прочности и ресурсу. Похоже, при правильной эксплуатации проблем не будет - не увидел сомнительных мест. От дурака, конечно, хоть золотую сделай, не поможет, но последнее время (во всяком случае в наших краях) замечаю, что пользователи становятся всё толковее. Во всяком случае, за последние годы при увеличении парка бензопил в разы количество нарушений правил эксплуатации заметно снизилось, и продолжает снижаться. Так что пилка, похоже, достойная должна быть, учитывая европейскую сборку... Если заторов с расходниками и запчастями не будет, у неё, похоже, своя ниша образуется приличная. Но радужных или мрачных прогнозов строить нельзя. О любой модели бензотехники можно начинать уверенно рассуждать не ранее, чем через три - четыре года от начала выпуска, да и то при условии достаточно большого количества продаж и интенсивной эксплуатации.

NIK69 написал : По ним пилу не раскрутишь

Бензотехника - сравнительно новое направление в продукции ИНТЕРСКОЛ, про пилы вообще можно сказать, что они были первым шагом - и теперь уже можно сказать, что он удался.

Olegych написал : Она не оригинальная, как я понимаю?

Совершенно верно.

Olegych написал : В принципе, должна не плохо работать - движок не навороченный, с запасом по прочности и ресурсу.

Да, ресурс с запасом. Цилиндр с никосиловым покрытием - это говорит само за себя. Разумеется, правил эксплуатации нарушать нельзя, но если нарушения не грубые - то пила их прощает.

Serg написал : Цилиндр с никосиловым покрытием - это говорит само за себя

поругивают его часто :) говорят от нашего хорошего бензина отваливается лохмотьями:). Или все не так плохо.? Наскольо я понял никосиловое покрытие менее трудоемкое в производстве и экологичнее.

umnyi написал : Или все не так плохо.?

Насколько я в курсе у наших бензопил с моторесурсом все в порядке. Насчет хлопьев... не встречал, к бензину пилы особенно не требовательны.

umnyi написал : Наскольо я понял никосиловое покрытие менее трудоемкое в производстве и экологичнее.

Дело в том, что фирма GGP съела не одну собаку на производстве ДВС - поэтому я не знаю, как там с производством, но качество - на высоте.

umnyi написал : говорят от нашего хорошего бензина отваливается лохмотьями

Вряд ли бензин... Хотя от нашего бензина бывает ещё и не то. Покрытие отваливается в основном из-за нарушения технологии. Вообще-то никасил в наших условиях показал себя неплохо. Судя по всему, действительно более пористое покрытие, чем хром и смазку держит лучше. Единственное, есть сомнение в плане долговечности при работе в абразивной пыли. Но время покажет. А по самой пиле, кроме движка - не очень мне понравилась система смазки. Но это совершенно необъективно - на уровне интуиции, так что прошу мои слова близко не принимать. Если части системы будут изготовлены качественно, проблем быть не должно. Смотреть надо, ждать...

Olegych написал : Единственное, есть сомнение в плане долговечности при работе в абразивной пыли.

Ну бензопила ведь не болгарка - особо большого количества абразивной пыли быть не должно.

Olegych написал : А по самой пиле, кроме движка - не очень мне понравилась система смазки.

Система смазки пильной гарнитуры? Насколько я в курсе - проблем не возникало, а ведь пилы продаются уже пару лет.