Место соединения двух труб после сварки

Поменяли радиаторы отопления в квартире, сейчас надо покрасить ту часть труб ,что приварили.Труба-черный металл ( с частичками ржавчины кое где местами) , 3\4 дюйма. Я так понимаю ,что надо эти новые трубы сечас прошкурить, затем обезжирить чем то типа уайт-спирта, и затем уже красить специальной краской для радиаторов в два слоя минимум. Так? Или что то я упустил ? Еще один момент.В месте соединения труб- утолщение не совсем ровной формы. Что то можно сделать до покраски чтобы как то сгладить, сровнять это место стыка труб .Что то типа шпатлевки по металлу , если есть такая? Или забить на это дело...?

nik51 написал : Или забить на это дело...?

Именно так.

NNN написал : Именно так.

Ну это понятно,забить на это дело- это самое простое :).А если все же помучаться :confused:, что можно придумать? Просто эти места сварки на самом виду и надо как то минимизировать этот зрительный дискомфорт.

nik51 написал : на самом виду и надо как то минимизировать этот зрительный дискомфорт.

Тогда нужно снять усиление шва (буртик, который, как Вам кажется, портит вид) болгаркой, прошпаклевать полиэфирной автомобильной шпаклёвкой, прошкурить и покрасить. Только имейте в виду, что внешний вид улучшится несильно, но надёжность соединения ухудшится капитально...

усиление должно остаться, в отоплении главное надежность. а упустили вы - грунтование...то есть прошкурить, прогрунтовать а потом красить...тогда ржавчина никогда не пройдет через краску...иначе не факт...

Здравствуйте. Три месяца назад у меня в квартире сантехники делали "полный водоразбор", причём переваривали входной стояк, так как там всё проржавело. Уходя, сказали, что место сварки нужно покрасить краской. Мы согласились, и даже жена купила какую-то краску, и... забыли.

Прошло почти три месяца, и вот, конечно, вспомнилось. Блин. Во что превратились трубы - фото прилагаю.

Что теперь с этим делать? Меня интересует именно надёжность, сохранность труб.

Чуток погуглил http://o-trubah.ru/formy-trub/kruglye/kraska-dlya-trub-396

как я понимаю, нужно срочно:

1. купить какую-то "антикоррозийную грунтовку"
2. купить щётку с металлической проволокой (подозреваю, поможет ещё металлическая щётка для мытья посуды) и попытаться содрать всю появившуюся ржавчину
3. просушить трубу, перекрыв на денёк холодную воду, чтобы оставшаяся в трубе нагрелась, и, наверное, обдувая затем саму трубу феном
4. после полного высыхания - прогрунтовать и покрасить трубы на два раза

По самой краске. Не знаю, что там купила жена.

Как я понял из статьи, для горячей трубы нужно купить специальную термостойкую эмаль с диапазоном температуры до 100 градусов? холодную, наверное, можно той же эмалью покрасить?

Может, опытные люди подскажут ещё каких-нибудь советов?

upd почему-то фото повёрнуты на 90 градусов, но, я думаю, это не сильно влияет на восприятие

• В самом простом варианте, можно покрасить суриком. Это ржавчина разведённая в масле (условно)
• Можно покрыть цинком -баллончики продаются в Леруах и Обях
• Можно купить преобразователь ржавчины, а потом покрасить.
• Многие красят просто поверх ржавчины и живут долго и счастливо многие годы.

AnTe написал: фото повёрнуты на 90 градусов, но, я думаю, это не сильно влияет на восприятие

Решил ответить аналогично, если это не сильно влияет...

AnTe написал: фото повёрнуты на 90 градусов, но, я думаю, это не сильно влияет на восприятие

Согласен с Вами...

:D

AnTe написал: Что теперь с этим делать?

Почему такое произошло именно на холодной трубе, она сильно конденсирует. Экономный и хороший вариант. Зачистить наждачной шкуркой с зерновкой 3-4 номера. Протереть тряпкой тем самым обеспылить, обезжиривать не обязательно, но можете взять у жены жидкость для снятия лака (если разрешит), а затем покрыть грунтом ГФ-021 (0.8 или 0.9кг банка стоит не дорого около 100р.). Наносить не толстым слоем, первому слою дать подсохнуть хорошо, потом второй слой наносите.

AnTe написал: даже жена купила какую-то краску, и... забыли.

Если делать нечего, и краска где-то осталась, после двух слоев грунтовки, покройте слоем краски (защита в общем будет отличная). От конденсата еще надевают изоляцию трубную из вспененного полиэтилена (тилит, энергофлекс, термофлекс и др.)

OlegV, про фото - смешно:), но вообще невиноватая я: движок форума их сам перевернул (я их предварительно в редакторе развернул правильно), а в самом форуме перевернуть не даёт. Падла.

молоток, спасибо

Спасибо всем за ответы!

Но интересно, такой разнобой получается. Сурик, цинк, грунтовка. И ещё вариант - преобразователь ржавчины и красить.

Какой же лучше?

попытался погуглить, "в общем на грунтовке написано что требует покрытия краской. а на сурике не написано. выходит сурик хорошая вещь- и краска и грунтовка и антикор"

встречал ещё вариант: грунтовкой, а сверху суриком?

а может... сверху краскочкой? :)) а, да, а потом сверху изоляцию трубную из полиэтилена :)

и будет всё надёжно защищено! ну и как я понял, я слишком сильно заморочился..

в общем, надвигаются выходные, посмотрю, насколько меня хватит :)

Обработал наждачкой, содрал всю ржавчину, промазал уайт-спиритом и....

Покрасил вот этой краской на три слоя

это то, что ранее купила жена по рекомендации продавца в магазине

На ней ограничение, что непригодна для окрашивания холодных поверхностей, постоянно покрытых конденсатом. Но я решил, что слишком уж заморачиваюсь. Позвонил в магазин - "сурик", точнее, грунт продаётся только по литрам, минимум 500 руб за литровую банку, да и идти в мороз лень стало. Покрасил этой краской.

Посмотрю, насколько хватит.

Странно, что ни у кого не возникает вопроса, как выжить при отклонении ГВС от нормы?

за три месяца стояк так не ржавеет! совет прост, минимум почистить ржу, обработать преобразователем ржавчины( исключительно американского производства!) российский отстой. а в дальнейшем данную трубу советую вырезать и в варить другую. сварочный шов требуется зачищать