Латунные гайки вместо стальных?

Подскажите кто опытный, плз:
как понять, где посмотреть какое то сравнение по прочности латунной гайки и стальной?
Не получается найти нужную стальную, но есть латунная. Хотелось бы понять в цифрах какое изменение прочности я получу при такой замене - для оценки стоит ли это делать и соотв. сделать и успокоится или сделать временно и искать замену?
гайка М10х1 на амортизаторе авто

AlexZW написал : Не получается найти нужную стальную, но есть латунная.

AlexZW написал : гайка М10х1 на амортизаторе авто

Даже не думайте! Ищите стальную. Неужели такие гайки не продаются в магазинах автозапчастей?

а аргументы?

AlexZW написал : а аргументы?

Ну тогда достаточно и алюминия... :)

AlexZW написал : а аргументы?

латунь хорош для выходного коллектора - не закисает и не обгорает так. На аммо не вздумайте ставить - наверху, где шток основной - выдернет и сработать можетрычаг. Для проушины нижней, где поперек болт всталяется и нет ударных нагрузок - МОЖНО использовать, если нет своей гайки

Твёрдость латуни ЛС59-1 149HB
Твёрдость стали (применяется для крепежа класса прочности 5.6...) Ст30 215HB Твёрдость стали (применяется для крепежа класса прочности 10.9...) 40Х; 30ХГСА 365HB Временное сопротивление МПа латуни ЛС59-1 - 470 стали Ст30 - 570 стали 40Х; 30ХГСА 1100 Автомобильный крепёж (отвественных узлов...) имеет класс прочности не ниже 10.9... Достаточно?

Вот это уже тема.. цифры они конкретные не то что рассуждения.. :) т.е. получается, что для одинаковой прочности гайка из латуни должна быть в 2 раза толще чем аналогичная стальная..