Что за девайс - Бензопила Forward FGS-45

http://dacha.wcb.ru/index.php?showtopic=25253&st=260 - тут немного о течи масла в бензопиле Forward FSG-40. Течет через винт подачи масла.

Пила Forward FGS-45 очень чувствительна к тому, насколько засорен воздушный фильтр. Нужно его часто чистить. Тогда ревет и пилит все!
так же чувствительна к качеству бензина. На бензине АИ-80 глохла(на заправке брал - сказали АИ-92), влили нормальный 92-й, купленный на заправке в 30 км далее - мотор пару раз чихнул, раз заглох, потом завели - все, никаких проблем с работой, пили все что посчитал нужным. Так что почаще чистите фильтр, промывайте его чем-либо(желательно также купить для этого специальную мягкую кисточку) спиртосодержащим и будет вам счастье. И бензин берите проверенно 92-й, иначе будет глохнуть при нагрузках.

Разобрался с проблемой, почему частенько глохнет пила. Оказывается там твердотельный фильтр, а не сетчастый. Заполнен некой пористой массой, твердой на ощупь и пористой. При пробе продуть начал вытекать какой-то вонючий конденсат из него. Выбросил, поставил обычный фильтр - заработала, отработала четыре часа, перепилил 3 куба, ни разу не заглохла. Вывод: сразу выбросить тот фильтр. который идет с ней в комплекте, не пожалеть 25 гривен на новый, и будет вам счастье.* Ну для подстраховки, ещё и воздушный фильтр поменял. Проблем не имею.*

Также самоустранилась течь масла. Старое выработал, купил новое, оно на вид отличалось от старого, как вода от нефти. Менее вязкое, более светлое. Начал работать с ним - масло перестало течь. Скорее всего, старое масло с более высоким коэффициентом вязкости, маслонасос не мог выплюнуть его с должной силой, оно по защитной пластине стекало под сцепление(там под ним пластмасска стоит), а по ней текло на винт регулировки подачи масла и на землю.* Новое масло выбрызгивается на цепь, течи нет, так пара-тройка капелек и все. А раньше лужа стояла под пилой. Вывод: нужно брать нормальное масло и ничего течь не будет.*