Сварочный инвертор Сибирь 200

может кто сталкивалсяhttp://www.zavod-tomsk.ru/product9.html

ответил в личку

qyt Как-то не спортивно, а остальным интересующимся?

Sotrudnik Не охота словить бан за рекламу. Кратко: ПВ=80%, входящее напряжение от 150 до 240В или 380(+-15%), противопыльный фильтр, рабочая температура от -45 до +40, сделано для условий Сибири и Северов, для вахтовиков-нефтянников. Подробнее отвечу в личку.

" В наших аппаратах и установках впервые применены наноматериалы" (цитата с сайта http://www.zavod-tomsk.ru/index.html)

• круто...

7351 написал : применены наноматериалы

дык "При производстве используются только отечественные электронные компоненты" (с того же сайта)

Шихаэль Мума написал : только отечественные электронные компоненты

Дык и "наноматериалы" тоже отечественные, но "которые превосходят по характеристикам именитые немецкие и американские компании". Может и "компоненты" тоже превосходят... по характеристикам.

Может быть техника и неплохая, но как можно такую ахинею размещать на главной странице... это што-то...:a

Лично мне понравилось вот это: "Сменный фильтр позволяет аппаратам и установкам «СИБИРЬ» работать в запыленных условиях и при этом оставаться идеально чистыми изнутри" Почему другим (нашим) такую простую вещь не внедрить.

ПИСАЛ НА ЯЩИК ПРОИЗВОДИТЕЛЯ,ПОЗАДАВАТЬ ВОПРОСЫ,ТИШИНА,на счёт северов ,я там,с такими малютками не пересекался,одни САГИ и УСЭБки,многопостовые,там электро сети нет,кругом дизеля,трансы предпочтительней,работали мы раз на месторождении,кислород возить оказалось дорого,вертолётом,директор привёз плазморез, компресор,все причиндалы короче,какой точно не помню,но резчик сказал,штук за 150,питались от стационарного дизеля(САТ),какойто скачёк напряжения,и вся эта техника накрылась медным тазом,так что инверторы на северах редкость,так если что то подварить

remen написал : одни САГИ и

Не САГи , аСАКи (сварочный агрегат колёсный). Лет .......цать на зад меня заинтерисовала расшифровка абревиатуры САК. Искал долго , спрашивал у прорабов , сварщиков никто ответить не мог. Пока один умный мужик не подсказал мне , что САК это- СВАРОЧНЫЙ АГРЕГАТ КОЛЁСНЫЙ. А САГом его стали называть по причине отсутствия колёс. Так-как технология идёт вперёд и нынешним агрегатам колёса не нужны, по причине их малого веса относительно агрегатов пршлого века.