Ну вот: якорь перемотан (с заменой коллектора, пропиткой, балансировкой, проверен на виток, пробой…), изделие собрано, проверена лёгкость вращения от руки, зазор по шестерням на "тук-тук", отсутствие пробоя на корпус, пробный пуск на малых, направление вращения, пуск на больших, ток, искрение, запахи всякие лишние, шум, вибрация, останов – чтобы не "бумс" и тишина, а – нежно, с загадочной задумчивостью…
Опять – сразу на полные, несколько раз подряд совершенно безжалостно проверить кнопку на чёткость срабатывания, покрутить шнур у выхода, выключить, и уже доставая сигарету, прислушаться к останову – чтобы нежно…
Ну и тронуть редуктор на 36 и 6, вставая…
После перекура можно и испытать.
(Машинка собрана пока под левую руку, потом уже переставим ей голову, чтоб было как бы, по-правильному…
Кожух защитный и ещё там какие-то прибамбасы заказчик не подтянул, пришлось поэтому приспособить от 180-й…)
Ладно, поехали…
Теперь уже и немножко разберём. Проверим щёточный след: ровненько, не винтом, без перекатов и припухлостей, хорошо от петушков и до края, границы обозначены чётко, без прогаров, без обрывов на краю ламелей, ламели все одинаковые по цвету, без сбора разного на межламельном, пыли щёточной нет, след и не жирный, но и не бледный, без просветов, и не волнами… Ну и подсознательное какое-то согласие с правильностью вида коллектора… Коллектор – сердце: он скажет всё, родной. Собрать назад, включить-выключить пару-тройку раз, протереть вюртовским составом – и на выдачу, пусть поработает пока...
Теперь, как водится, можно и .
В следующую клиническую смерть посмотрим, что не так было у неё в этой жизни… Или - наследственное, типа, генетика. Или - благоприобретённое. Типа, вредные привычки. Поправим, конечно, какие вопросы…
Вот бы и нам начинать так всё заново… Только, где те доктора…
