ПлугИ......

alexroop, павел Верно разписал (Но ваши 12 сил 0) Коня заменят

umnyi написал : Мотоблок будет пахать плугом для лебедки, видимо :confused:

Пардон. Выдал не достаточно информации. В ветке "Минитрактор на базе мотоблока, возможные схемы превращений." Идет обсуждение букса МБ. Вопрос навески, плуг цепляясь за навеску, создает определеные усилия на МБ. Нагружает либо разгружает ось. Жесткость сцепления, уводы. В этом варианте получаем от МБ только тяговые усилия. Собственно всё что может дать МБ используется для тяги. Сам вопрос: Как легче пахать МБ (с адаптером) Имея жестко зацепляемый плуг на сцепку. Или имея на цепи такую конструкцию.

alexroop написал : марку МБ видно в подписи,

Виноват. Подписи разные бывают, я их не читаю.

Jesha написал : Сам вопрос: Как легче пахать МБ (с адаптером) Имея жестко зацепляемый плуг на сцепку. Или имея на цепи такую конструкцию.

Хоть вопрос не ко мне, все же отвечу. В Ваших условиях плуг по любому будет разгружать ведущие колеса. Тут либо цеплять между МБ и адаптером, либо переделывать на МСПА.

Jesha написал : Нагружает либо разгружает ось. Жесткость сцепления, уводы. В этом варианте получаем от МБ только тяговые усилия. Собственно всё что может дать МБ используется для тяги. Сам вопрос: Как легче пахать МБ (с адаптером) Имея жестко зацепляемый плуг на сцепку. Или имея на цепи такую конструкцию.

Надо освоить теорию работы классического заднеприводного трактора. Понять для самого себя, почему задние колеса такие большие делали, а на морду чушки вешали огромные. Почему нет переднеприводных тракторов, практически :)

Проблема 99% форумчан, в подходе к делу. Мол мотоблок - это не трактор и не лошадь, и зачем мне вся эта тягомотина и теории всякие. Я когда сделал ПАМ (Передний Адаптер к Мотоблоку ;)) (МСПА мне не нравится чего то ....) , то самое первое что удивило : агрегат практически перестал буксовать с плугом! Двигатель глохнет, а задние колеса не буксуют, почему то?! На сей день на моей самоделке нет ни 1 кг доп.грузов. В свое время тут долго спорили : где ставить опорное колесо у плуга. Рядом, впереди него или сзади? И Почему. По уму на наших легких зверьках - только За плугом!

А почему? Вот как конечный пользователь понимает сам для себя почему? У него сразу все перестает буксовать и начинает пахать! Контрукция навески то же важна. Но в целом приходится решать целый комплекс проблем.

umnyi, В итоге: плуг висящий на сцепке, за счет реактивного момента проворота сцепки, даёт дополнительную нагрузку на ведущую ось. (рассматриваю только ПАМ. т.к. с задним адаптером легкие МБ. как мой без огруза не пашет да и не очень везет. ПАМ я сам огруз) При зацепе плуга лебедки, все эти прелести сходят на нет. Значит сцепка на МБ. Ясно. Вопрос снят.

umnyi написал : Я когда сделал ПАМ (Передний Адаптер к Мотоблоку

umnyi написал : На сей день на моей самоделке нет ни 1 кг доп.грузов

Кроме как веса *пассажира*

umnyi написал : В свое время тут долго спорили : где ставить опорное колесо у плуга. Рядом, впереди него или сзади? И Почему. По уму на наших легких зверьках - только За плугом!

Так и непришли к общему мнению.

umnyi написал : только За плугом!

Спорно - чтобы выйти на нужную глубину- колесо нужно поднять, дальше да пойдет на ура.

umnyi написал : Я когда сделал ПАМ (Передний Адаптер к Мотоблоку

:) - так на Переднем Адаптере к Мотоблоку и катаетесь?...., без самого мотоблока?:) umnyi, - у Вас совершенно другая конструкция, у меня передний адаптер снимается открутив 4-ре болта, потому и "обозвал" так :), но тема здесь о плугах, на этой неделе если будет время , придется "модернизировать" плуг "лего", как Вы и советуете нужно перенести колесо за плуг (хотя скорее всего оно будет играть роль пригруза самого плуга), найти (вот как всегда :), положил, что бы было под рукой а теперь не знаю где найти)):) ) дисковый нож и как-то установить его на плуг..., "чушки" найти и навесить на "нос" адаптера, подумать о "дуге безопасности", в общем роботы...:cool:.

Оцените плуг , как он будет работать ?

bolt написал : Оцените плуг , как он будет работать ?

Не открывается.