ПлугИ......

ppp53 написал: Так сначала надо увидеть, а уж потом ярлыки развешивать ! Да и попросили показать - показал! А оказывается - показал не то............!

Ох..., чувствую , что весной снова услышим мы про "лезет-не лезет" с сексуальными стонами в перерывах между движениями мотоблока с адаптером....)))))

РРР53, я не "пахарь" а только начинающий..., поэтому многие нюансы мне не известны , но позвольте Вам посоветовать не словами а "картинками"..., там (с моей точки зрения) есть то, что Вам необходимо ...., в общем Ваше дело, что делать.... Вот фото:

и фото "от Умного":

рычаги можно "завести" и ближе к оси колес....

Хочу узнать, кто и как использует регулировочные винты находящиеся на сцепке??

VTS, посоветуйте ему вообще выбросит его изделие под названием плуг и приобрести плуг соответствующий его мотоблоку. На здоровье нечего экономить. Ведь такой плуг отрицательно воздействует на нервы.

Па написал: Хочу узнать, кто и как использует регулировочные винты находящиеся на сцепке??

Па, винты на сцепке поднимают-опускают продольные тяги. Эта регулировка нужна если у вас плуг без нее. На мотоблочном плуге есть своя регулировка для установки стойка по вертикали когда колесо опускается в борозду.

ivaniych написал: говорили же, что прицеплен к адаптору он не правильно,

Хоть и так тут всех заманал, но это высказывание так и требует уточнения :

• на первой трети гона из 20м - прицепленно правильно (повторюсь - идеально). На следующих двух третях правильная прицепка пропадает.......! Потом опять правильная прицепка появляется на первой трети гона, потом на двух третях пропадает........... Так не может быть, не в прицепке дело !

Марош написал: посоветуйте ему вообще выбросит его изделие под названием плуг

Уже советовали и уже сам предрасположен - но всё покоя не даёт - для чего же это изделие сделали ? ? ?

ppp53 написал: на первой трети гона из 20м - прицепленно правильно (повторюсь - идеально)

Не надо придумывать, с такой колеёй это может быть только вначале рядка, и тебе об этом писали, но упрямство... Хоть с других 20-ти м. начни, будет так-же, на любой земле, на любом огороде, пока не выслушаешь форумчан и не подгонишь соотношение колея-захват. Вот потом можешь продолжать с чистой совестью.

ppp53 написал: для чего же это изделие сделали ? ? ?

Для человека с головой. Который способен учиться, а не только утверждать то чего не знает.

ppp53 написал: Так не может быть, не в прицепке дело !

Хоть один совет попробовал?

Марош, У Вас сколько земли?

kuzmjch, мало у меня теперь земли наберется. Обязательной обработке на мой мотоблок соток 35 наберется. Ну и не обязательной, так ерунда. Да и желание с каждым годом к работе в больших объемах все больше и больше пропадает. Зерновые не сею, скотину уже не держу. Так вот , что бы время провести день до вечера да и хватит.

Марош, У меня поболее чуток будет.Вот вам сравнение конного и китайского плугов.

kuzmjch, может и конный, а китайца по бляхе видно. В моем мотоблочном толщина отвала 7или 8 мм. У нас конные немного не такие, у наших дышель у конного плуга, а у вашего стойка.

Павел-61 написал: с такой колеёй это может быть только вначале рядка

Так разъяснил бы, чего эта колея на двух третях вдруг выбрыкиваться начинает ?

ppp53 написал: Так разъяснил бы, чего эта колея на двух третях вдруг выбрыкиваться начинает ?

Я то могу в сотый раз, только не слушаешь. Первые метры ты ещё сможешь вести технику рядом с бороздой, но это не гусеничный трактор и долго продолжаться не может. Пока правое колесо по борозде как по рельсе не поедет, никакой равномерности не добьёшься. Впервые такое читаешь?

kuzmjch написал: Марош, У меня поболее чуток будет.Вот вам сравнение конного и китайского плугов.

kuzmjch, зачем тот который справа обрезал, предплужник собрался делать.

Владимир С. у меня такой плуг и сцепка. Колеса нет, да и думаю с мотоблоком МТЗ оно не нужно.