andrej_Fox написал :
Да,лучше ПА возьму.Можете посоветовать что нибудь и будет ли отличаться качество на инверторном и трансформаторном ПА?Мощный мне не нужен-только для жестянки.Спасибо.
Вот нашел Magnum MIG-140. http://motoblok.by/1409/1430/1437/3044/3063/ .Только что то он подозрительно дешевый.
Трансформаторы пора забывать. И не гоняйтесь за дешевизной, баловство все это пустая трата времени и денег. Личный опыт. Посмотрите здесь http://www.chipmaker.ru/forum/224/
7158msu написал :
Трансформаторы пора забывать. И не гоняйтесь за дешевизной, баловство все это пустая трата времени и денег. Личный опыт. Посмотрите здесь http://www.chipmaker.ru/forum/224/
Учту.Как говорится скупой платит дважды.А то и трижды;).Всем спасибо.Буду курить форум дальше.
POG65 написал :
Я наверное что-то путанул, Сорри...:o
Где бы Авакс не жил, к нему можно обратиться и купить нормальный аппарат за приемлемые деньги. Не реклама, просто ростовские аппараты вполне на достойном месте в линейке цена-качество...
Купил Fubag INMig 160 около года назад. Наработка мизерная, но тоже результат. Ушло около 10кг проволоки 0,8, чуток 0,6, нержавейку только опробовал. Электродов разных 5+кг. Менял наконечники, сопло живо. Протягивал крепление евроразъема в корпусе. При 200в по китайскому тестеру 1мм железо варит без проблем. Ручка для переноски не оч удобная, режется. Езду по дебильным дорогам в жестком авто переносит исправно. Варил разный шмурд на даче, а в основном в автосервисе в ненапряжном режиме. Судя по диалогам на чипмейкере ,первые партии аппаратов 2010г шли с бинцелевскими горелками, мой уже с китайским клоном.
Рекомендовать китайское изделие никогда не буду, но пока нигде не косячит, даже помогает зарабатывать. На СТО где я работал, был дурной 250А транс, который на самой слабой ступени норовил прожечь стык 0,6+0,6мм. Поскольку я работал один, а аппарат на гарантии - варил все своим китайцем.
А ещё в Белгороде живёт 179, который в начале октября поменял свой трансформаторный Циклон 160 на ФЕБ Норма 205. С тех пор его не покидает ощущение, типа "пересел с Жигулей на иномарку". Купил он его в "Сваркоме" на Губкина 25 за 25 килорублей с горелкой. Совпадение номера дома и стоимости аппарата это чистая случайность )
7158msu написал :
Трансформаторы пора забывать. И не гоняйтесь за дешевизной, баловство все это пустая трата времени и денег.
Редкий владелец сварочного аппарата следит за его состоянием. Даже тот который вложил в него свои деньги.
Инверторы летят куда быстрее трансформаторов. Далеко не каждый инвертор будут вам ремонтировать..
А трансформаторы берут как расходку, взял, заказ сделал и закинул.
Хороший инвертор и стоит хороших денег, далеко не каждый может себе позволить такую роскошь.
179 написал :
А ещё в Белгороде живёт 179, который в начале октября поменял свой трансформаторный Циклон 160 на ФЕБ Норма 205. С тех пор его не покидает ощущение, типа "пересел с Жигулей на иномарку". Купил он его в "Сваркоме" на Губкина 25 за 25 килорублей с горелкой. Совпадение номера дома и стоимости аппарата это чистая случайность )
Спасибо,мужики,что так откликнулись с советами.Но 25 килорублей для меня пока не подъемная сумма.Но на Губкина забегу гляну что за зверя Вы взяли.
Не может кто-нибудь подсказать что за аппарат TeslaWeld 250.Дядька взял в Украине за 8000р себе.Вроде варит:)
Есть новичковский вопрос (с ПА дела никогда не имел)
Вот есть у меня MMA сварочный генератор (на транформаторе, постоянка, ток до 220 А)
Я могу купить отдельно систему подачи и подсоединить к уже имеющемуся источнику тока ?
Тринадцатый написал :
Редкий владелец сварочного аппарата следит за его состоянием.
ну подобный владелец - ССЗБ так что дело тут не в инверторе, да и трансы сейчас лепят совсем уж хлипкие - без ухода дохнут не хуже инверторов.
ПС лично я созрел таки до полуавтомата инверторного, чешу репу что брать , надеюсь к новому году себе подарок сделаю
ППС вонючки электроды достали....
cccp62, Если кто-то из продавцов скажет Вам , что какие - то из предлагаемых им аппаратов неубиваемы и не ломаются, можете смело их не брать. Ломается всё.
Тут у ВУДИ был баг - глюк БП из-за бракованной партии ТОРов. Быстро выявили и уничтожили на корню, благодаря совместным усилиям с производителем. У ПДИ тут 2 раза транзюки прошивало, но это быстро лечится, да и условия работы у них были адские. По 10 часов почти без перекура и на низком напряжении. Самый сложный для меня ремонт оказался, когда регулировка по напруге была полностью не та, что надо. Пришлось соединять старую схему с новой. Перебрасывал питание резистора управы с 15 вольт на 5 (ШИМ-ки) и менял номиналы резюков. Но дошёл до этого после 2 дней раздумий и пары - тройки других экспериментов. В итоге - аппарат ожил и достойно заработал.
Почему нам так много достаётся ремонта - ответ прост. Продают многие, но ремонтят единицы. В целом - хороший агрегат.
И , что самое главное, произвродитель идёт на контакт с дилерами и покупателями.