Регистрация: 27.07.2014
03.11.2014 в 11:16:36
Михаэль написал : Лемех как не от этого плуга, или не руками прикручен. Я не болты имею ввиду, а нестыковку с отвалом.
Если посмотрите сайт продавца, указанный на грядиле плуга заметите, что плуг Р-6 для мотоблоков и плуг Р-7 для минитракторов идентичны, а размеры их разные. Не исключаю фактор "нашей" сборки. Врядли они приходят собранными. Если они вообще откуда-то приходят! Скопировали с импортных и штампуют в Днепре. Идеально сделанного нашего оборудования, тем более для с/х техники, я ещё не видел. МС плуг ПН-1 стоит 1000 грн., а то, что он морально устарел и с комплексом недостатков, завод не интересует. Все форумчане только и говорят, что ПН-2 лучше, но в продаже его практически нет. А появление фирм самодельщиков, я приветствую, здоровая конкуренция всегда приводит к улучшению качества товара и уменьшения цены. Вот ещё вариант довольно продуманного двухкорпусного плуга для тяжёлых мотоблоков и даже по приемлимой цене в 825 грн Хмельницкого ЧП. Правда тоже нет горизонтальной регулировки, но думаю для ЧП, её сделать не проблема. Интересно потянет ли наш мотоблок такие плуги.
Регистрация: 05.05.2012
03.11.2014 в 14:01:00
Форд написал : Если посмотрите сайт продавца, указанный на грядиле плуга заметите, что плуг Р-6 для мотоблоков и плуг Р-7 для минитракторов идентичны, а размеры их разные. Не исключаю фактор "нашей" сборки. Врядли они приходят собранными. Если они вообще откуда-то приходят! Скопировали с импортных и штампуют в Днепре. Идеально сделанного нашего оборудования, тем более для с/х техники, я ещё не видел. МС плуг ПН-1 стоит 1000 грн., а то, что он морально устарел и с комплексом недостатков, завод не интересует. Все форумчане только и говорят, что ПН-2 лучше, но в продаже его практически нет. А появление фирм самодельщиков, я приветствую, здоровая конкуренция всегда приводит к улучшению качества товара и уменьшения цены. Вот ещё вариант довольно продуманного двухкорпусного плуга для тяжёлых мотоблоков и даже по приемлимой цене в 825 грн Хмельницкого ЧП. Правда тоже нет горизонтальной регулировки, но думаю для ЧП, её сделать не проблема. Интересно потянет ли наш мотоблок такие плуги.
Я с Вами согласен, качество всего, что у нас продают желает быть на много лучше, кроме того, мы платим немалые деньги за все... На счет того, потянет ли наш МБ такой плуг: думаю, что землю после картошки вспахать таким плугом можно будет и МБ-4,05, остальные земли под вопросом, наверное МБ с дизельным мотором на 9 л.с., или МС-08 должны его потянуть... Хотя пару месяцев назад на Сландо выставлялся на продажу МБ с адаптером с рулем и 2-х корпусным плугом к нему, владелец с Ирпиня, я с ним говорил, у него МБ-4,05 и тянет, но пашет не глубоко...
Еле нашел фото того плуга, МБ и адаптера:
Регистрация: 02.07.2012
03.11.2014 в 16:51:51
Pavel003 написал : А это как понимать?
VTS написал : лемех по разболтовке вообще не подходил, т.е. первое отверствие на лемехе прикрутить, то учитывая, что сам лемех уходит вперед на 1,5 см. от линии условного соединения с отвалом, так еще и второе отверствие лемеха к основе не прикрутить. ,
Или см.выше:;)
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
Регистрация: 24.06.2008
03.11.2014 в 17:08:25
KoxiC написал : Еле нашел фото того плуга, МБ и адаптера:
Как то у дядька штатный плуг заточен на минимальную ширину захвата и тут же есть двухкорпусный. Возможно таки что у его 2 корпуса имеют захват как штатный один корпус. Просто чел требовал от вспашки качественного крошения и оборота пласта.
Регистрация: 12.12.2013
03.11.2014 в 19:14:42
KoxiC написал : Я с Вами согласен, качество всего, что у нас продают желает быть на много лучше, кроме того, мы платим немалые деньги за все... На счет того, потянет ли наш МБ такой плуг: думаю, что землю после картошки вспахать таким плугом можно будет и МБ-4,05, остальные земли под вопросом, наверное МБ с дизельным мотором на 9 л.с., или МС-08 должны его потянуть... Хотя пару месяцев назад на Сландо выставлялся на продажу МБ с адаптером с рулем и 2-х корпусным плугом к нему, владелец с Ирпиня, я с ним говорил, у него МБ-4,05 и тянет, но пашет не глубоко...
Еле нашел фото того плуга, МБ и адаптера:
КохіС, может знаете что за ,,допы,, на МСе между мотором и рулевой штангой.
Регистрация: 12.12.2013
04.11.2014 в 00:30:53
KoxiC; :a... нет слов... РЕСПЕКТ и УВАЖУХА ЮЗЕРУ который это сделал... КохіС ,дякую.
Регистрация: 22.04.2014
04.11.2014 в 10:50:01
Да у человека руки заточены правильно и время есть и скорее всего есть толковая домашняя мастерская.
А у меня беда, не вынес нагрузки или еще чего :) и вот такую беду получил сначала
потом такую
и вот венец творения
во всех ракурсах
и вот так
и гарантийщики приезжали , посмотрели , обвинили во всех смертных грехах, мол я стопор не ставил и оно от этого сломалось, но я то точно знаю что я все ставил все стопорил, и ремонтирую теперь за бабулесы, палец и корпус ВОМ сказали что обойдется в 680 грн с их работой
Регистрация: 24.06.2008
04.11.2014 в 11:02:57
Да у человека руки заточены правильно и время есть и скорее всего есть толковая домашняя мастерская.
Наверняка уже обсуждали но как говорится повторение мать учения. Что это за накладка с проводами на кожухе?
Регистрация: 24.06.2008
04.11.2014 в 11:12:56
Subota написал : потом такую
Subota написал : гарантийщики приезжали , посмотрели , обвинили во всех смертных грехах, мол я стопор не ставил
Я понимаю сто стопор это круглый пруток определенного диаметра. Думаю не более 8мм. Но так как на пальце проточка явно больше 8мм шириной то как может стопорить палец этот пруток?
Или это глубокая мысль заложена что бы не вынимая стопор а немного его приподняв можно было высвободить самца с ВОМ? Вы проверьте саму длину шкворня. То что промахнуть могли с размером это запросто и при вибрации шкворень мог податься вверх и выйти с зацепления с ВОМ. У МТЗ на шкворне проточка с радиусом немного больше прутка стопора. Вверх при стопорении шкворень не подается.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
