Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

vlad2445 написал : Всем добрый вечер.У меня вопрос есть на форуме тот кто менял на МБ 4-05 двигатель с бензинового на двигатель Wiema WM178F.Какие нюансы ,как крепление подходит,какой двигатель нужно с шлицевым валом на 25 или с шпонкою???А возник у меня этот вопрос по причине отсутствия 80 бензина.

Двигатель нужен с шлицевым валом на 25. Еще нужна переходная пластина и чашка(корзина) сцепления под шлицевой вал. Пластину можно срисовать с мотоблока в магазине.
А может МоторСич уже продает эти детали???

52dim написал :

vlad2445 написал : Всем добрый вечер.У меня вопрос есть на форуме тот кто менял на МБ 4-05 двигатель с бензинового на двигатель Wiema WM178F.Какие нюансы ,как крепление подходит,какой двигатель нужно с шлицевым валом на 25 или с шпонкою???А возник у меня этот вопрос по причине отсутствия 80 бензина.

Двигатель нужен с шлицевым валом на 25. Еще нужна переходная пластина и чашка(корзина) сцепления под шлицевой вал. Пластину можно срисовать с мотоблока в магазине.
А может МоторСич уже продает эти детали???

пока не слышал, чтобы завод отдельно такие детали делал, знаю, что в Гаях делают, но сделают ли Вам если Вы у них мотор не купите - не знаю. На форуме покопайтесь, размеры уже KIN выставлял, если есть токарь, то можно сделать...

vlad2445 написал : А возник у меня этот вопрос по причине отсутствия 80 бензина.

В который раз пишу : МБ-4,05 работает на ЛЮБОМ бензине ! Работал сезон на 95 , всё ок , но более правильно будет лить 92 (при отсутствии 80). Переделывать ничего не нужно ! Весь 2015 сезон отработал на полусинтетике Shell 10W40 , заводится легче , чем на 20W50 . Заметил на холодную чёрный дымок при перегазовке , в работе всё ок .

Доброго всем дня! Я новенький на форуме, так что извините за прямоту) У меня МБ мотор сич 4,05 бензин, пропала искра и пьяный тесть полез ремонтировать. Наворотил такого... в общем вопрос - кто нибудь сможет сделать фото или видео коммутационной коробки в середине. Сейчас там у меня просто веник из проводов и все. Ничего не понятно - просто жуть, а схемы нормальной нет. тем более нет схемы на подключение регулятора. может кто поможет?

grawer написал : У меня МБ мотор сич 4,05 бензин, пропала искра и пьяный тесть полез ремонтировать

А почему ВЫ позволили пьяному человеку чинить ВАШ мотоблок ? И кому оно надо теперь ваша проблема ? Звоните в сервисный центр , у них есть всё . Выложу несколько своих и не своих фото , может поможет , хотя вряд ли , искра то пропала по какой то причине , а я думаю обрыв в той самой обмотке с тонким проводом . Фото делал когда подключал штатную фару к 2х и 4 контактному разъёму . Ещё есть видео с перерисованными с мотоблока проводами , думаю это для вас самое оно https://www.youtube.com/watch?v=YeEdj0E8Xzo

Спасибо за материал, многое прояснилось! Вот я вижу у Вас на фото но катушку идут 2 провода (синий/масса и желтый с коммутатора), а у меня на катушке только один контакт, на который идет желтый провод. Я так понимаю, что роль синего провода играет сам крепеж катушки или я ошибаюсь?

А вообще VAGIN, БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО! цветная схема из ролика очень меня порадовала. Сегодня по ней соберу и думаю все заработает, ведь коммутатор и катушка новая, схема тоже есть! А по поводу пьяного тестя, так он баран полез без моего согласия, когда я был в городе! Наворотил черт знает что, а теперь пустил соплю и попросил меня разобраться!

grawer написал : роль синего провода играет сам крепеж катушки или я ошибаюсь?

Синий провод подсоединяется к корпусу коробки и к магнитопроводу катушки .

Pavel003 написал :

KoxiC написал : даже не знаю, буду на следующий год садить что-то, урожай в этом году просто ужасный

Ну как товар на деньги я уже давно на это не рассчитываю. Но для погреба вроде тоже надо. Но я дома рядом с огородом, если бы огород был далеко, не факт, что я бы с ним возился. ..Это я к тому что надо конечно смотреть какая получается овчинка и какая цена за нею.

так практически все и делают, раз есть около дома земля, то нужно всё равно для себя сеять, это всё таки своё и для себя, да и "для погреба правильно", я считаю это правильно...

Докладываю,поставил коммутатор с хонды. Столкнулся с проблемой глушения двига,по распиновке коммутатора,на хонде нет разъема"глушилка"... Если соединить массу через кнопку на руле,глушение будет происходить размыкания массы,так можно сделать,последствий не будет?

Подскажите, какие есть хитрости чтобы снять маховик и добраться к генератору (мотор сич 4,05). Целый день уже сижу и никак не получается снять :(