Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Dkflbvbh написал :

Форд написал : Это "Крымский" поворачивал против часовой стрелки, я же повернул по часовой от метки (стоим перед двигателем МБ).

Форд написал : Это "Крымский" поворачивал против часовой стрелки, я же повернул по часовой от метки (стоим перед двигателем МБ).

По вашему описанию,(увеличились обороты двигателя ) вы поставили более раннее зажигание,хотя все может быть,у мб 8 вращение по часовой ? смотрим со стороны зажигания. Из опыта обращения с двигателями ,при позднем зажигании двигатель работает мягче ,тяговитее ,обороты меньше,при раннем обороты увеличиваются появляются небольшие перебои.

vagin написал : Не путайте людей !

Мне кажется что если регулировать зажигание ,удобнее смотреть куда вращается коленвал со стороны зажигания,так и написал.

Я же написал, что зажигание корректировал по часовой стрелке чтобы сделать более позднее. А карб был настроен на минимальные обороты при более раннем зажигании. Теперь пришлось регулировкой карба значительно уменьшать обороты двигателя. Двигатель действительно работает отлично. Удачи!

Форд написал : Я же написал, что зажигание корректировал по часовой стрелке чтобы сделать более позднее. А карб был настроен на минимальные обороты при более раннем зажигании. Теперь пришлось регулировкой карба значительно уменьшать обороты двигателя. Двигатель действительно работает отлично. Удачи!

сдвигали влево от метки? правильно? на сколько мм?

SergV написал : согласен с вами, но фотоаппарата под рукой не было, а в телефоне слабый фото.

Ну,дык...можно было где то взять,или позвать,кореша,кума,соседа,что б зафоткал...Такой ремонт прошел,а фоток нету...или видео,абидна... Я пошел в магаз,потратил 300р,купил 4 батарейки на фотик...мне ремонт зажигания,дешевле обошелся...

Форд написал : Двигатель действительно работает отлично. Удачи!

Я сделал пораньше...тоже все устраивает,работает четко,как часики,тяги немного побольше,вроде,не грееться,заводиться,короче все устраивает... Крутить больше не буду... Тут еще может быть,коммутатор...я то поменял! _ Сподвиг я всех,снимать маховики! ;)

Форд написал :

Dkflbvbh написал :

Форд написал : Это "Крымский" поворачивал против часовой стрелки, я же повернул по часовой от метки (стоим перед двигателем МБ).

Форд написал : Это "Крымский" поворачивал против часовой стрелки, я же повернул по часовой от метки (стоим перед двигателем МБ).

По вашему описанию,(увеличились обороты двигателя ) вы поставили более раннее зажигание,хотя все может быть,у мб 8 вращение по часовой ? смотрим со стороны зажигания. Из опыта обращения с двигателями ,при позднем зажигании двигатель работает мягче ,тяговитее ,обороты меньше,при раннем обороты увеличиваются появляются небольшие перебои.

vagin написал : Не путайте людей !

Мне кажется что если регулировать зажигание ,удобнее смотреть куда вращается коленвал со стороны зажигания,так и написал.

Я же написал, что зажигание корректировал по часовой стрелке чтобы сделать более позднее. А карб был настроен на минимальные обороты при более раннем зажигании. Теперь пришлось регулировкой карба значительно уменьшать обороты двигателя. Двигатель действительно работает отлично. Удачи!

жалко, что не возможно корректировать зажигание на МБ МС как в авто трамблёром....

КРЫМСКИЙ написал :

Юрий VW написал : Сергей, ну, ты то чего!!!? от тебя не ожидал...

Да я то,в шутку,ты че не понял? Извини... :sorry: Будем скидывать,конечно,какие проблемы... Когда много инфы,очень помогает...особенно,когда внезапная поломка(не дай бог),ходишь и репу чухаешь,Че делать?

честно, не понял... ИЗВИНИ... :o

SergV написал : сдвигали влево от метки

Опять 25... По часовой или против! По часовой,позднее,против часовой,раннее...

Юрий VW написал : а все правила, говорят об одном --- направление движение КОЛ,ВАЛА ---- ПРАВОЕ, то есть, ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ....

Не ну то что Вагин написал я понял. Про вращение я и без его скрина знаю. Но вот по поводу ВСЕ правила, не соглашусь. У лучшего в Мире МК Крот, вал коленчатый, вращается ПРОТИВ ЧАСОВОЙ стрелки. И именно если смотреть как скрин от Вагина рекомендует. Может конечно правила имеют ввиду только 4Тактники, но мотоциклы ребята умеющие (это я не о себе) вращали в Обе стороны, то есть и вправо и влево. Но это не для поспорить и, тем более, не доказать что то.

КРЫМСКИЙ написал : По часовой,позднее,против часовой,раннее...

правильно! я так и сделал! а по поводу фото не огорчайтесь, будем делать. когда вопрос стал о разборке двигателя, сильно испуЖался, смогу ли. но, благодаря форуму, рискнул.

Pavel003 написал : но мотоциклы ребята умеющие (это я не о себе) вращали в Обе стороны, то есть и вправо и влево.

так и есть, я об это м уже говорил, по собственному опыту... сам лично свидетель и собственник двигателей мотоциклов МИНСК и Восход, которые иногда запускались в обратную сторону... это было круто в тот момент, но однажды сыграло злую шутку, учитывая, что нужно было резко уехать.... а не получилось...............

SergV написал : а по поводу фото не огорчайтесь, будем делать.

Придеться,тебе,теперь,все разобрать,сфоткать,и опять собрать... ;)

Форд написал : Я же написал, что зажигание корректировал по часовой стрелке чтобы сделать более позднее.

А бензин какой в вашем бензобаке ? Я что то особой разницы не заметил между 80-92-95 . Последний 80 , что я заливал , сильно коптит , больше брать его не буду . На 95 двигатель при резком открытии дроссельной заслонки тупит , т.е медленно набирает обороты и если зажигание сделать ещё более поздним , то тупить будет ещё больше .