Михаэль написал:
Странное дело, Дукасу завод ответил , что только в следующем году будут выпускать МС с дизелем 9 л.с., а КИН 74 уже давно такой купил. Почему трансмиссия не от вибрации раскручивается с попаданием винтов, болтов внутрь ? Неужели нельзя на заводе как то понадежнее их застопорить ?
ОлегБ, да, мотоблоки с 9 дизелем есть. У Дукаса наверное просто денег не хватает пока на такой МБ. Коты серьезные такие бегают по складу, неверное на службе они там . Оберегают изоляцию проводов от крыс и мышей.
Сколько инфы устаревшей, а хоть бы кто, перед тем как писать, позвонил туда))))
SShukov написал:
Здравствуйте форумчане! Опять вопросы...
Первое. Много почитал здесь на форуме про обкатку. Времени кататься на МБ с прицепом и грузом для обкатки при средней нагрузке в транспортном режиме нет физически да и незачем (возить нечего). Сейчас дам двигателю спалить бак без нагрузки на редуктор, чтобы колеса не крутились, а потом 5 баков с вращением колес при открытой "газульке" на 2/3 там и там. Закоптится ли свеча, могут ли запасть кольца? Делал ли кто-нибудь стенд для обкатки? Есть мысль поставить блок на ролики, как на СТО автомобилей при прохождении ТО, колеса крутятся, а машина на месте в боксе. Может кто делал? Счетчика моточасов пока нет и, как я понял от expert54, 50 моточасов для обкатки двигателя это 75 литров бензина, а это не 6 баков топлива... Это же сколько в астрономических часах работать? 2 недели не выключаясь? Первая моя работа на МБ будет сразу пахота.
Второе. Про транспортировку легких МБ на автомобильном прицепе смотрел в соответствующей ветке. А как транспортировать МС? Мне его транспортировать нужно будет на 40 км туда, потом обратно... С учетом дорог только на авто ехать час... Как вы выходите из положения?
Заранее благодарю!
SShukov, бензину жалко столько сжигать впустую. У меня не МС, Нева - обкатывал с прицепом. Не нагружал сильно. Движок приработался и теперь на порядок тише работает. Зато сколько полезного сделал, сколько я всего перевозил! В холостую технику гонять и вправду смысла нет.
Сергей М81 написал:
бензину жалко столько сжигать впустую. У меня не МС, Нева - обкатывал с прицепом. Не нагружал сильно. Движок приработался и теперь на порядок тише работает. Зато сколько полезного сделал, сколько я всего перевозил! В холостую технику гонять и вправду смысла нет
Возить... Рад бы, да все перевез еще на машине с прицепом. А бенз не жалко, главное что бы движок обкатался. Сегодня (при включенном ВОМ и блокировке на 2-1 передаче) допалил канистру (20 литров). Проверил масло в движке, 150 мл долил, масло почернело. Вот думаю, что дальше делать. МБ мне нужен в этом году для пахоты, а в следующем как положено для картошки. Без обкатки и сразу в пахоту стремно...
0
Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам.
SShukov написал:
Про транспортировку легких МБ на автомобильном прицепе смотрел в соответствующей ветке. А как транспортировать МС? Мне его транспортировать нужно будет на 40 км туда, потом обратно...
А что мешает транспортировать в том же прицепе. Вопрос как его там закрепить. Вполне возможно, для такого дела, сварить вставку-вкладыш в прицеп. А на вставке возможно сделать любые приспособления и конструкции, для крепления МБ.
А сверху тент, мало ли дождь. Ну и от лишних глаз.
Jesha, две доски 50 мм на 2000мм для заезда.
Два ремня с трещотками, подкладки под ремни
Ремнями за передний и задний борт растягиваем за центральную стойку
li.sta,
Так вожу вже 3 роки, 76 км в одну сторону.
Доски поставив, на 1 передаче сам заехал. 1 лента с трещеткой (как на дальнобоях, цена 5 доларов)
на крест закрепил. И в свободное место между бортами и мс натыкал навесного.
И не кругом асфальт.
Pavel003 написал:
Смени масло. И паши сколько хочешь и как хочешь.
Этот ответ интереснее! :) Спасибо огромное!
SShukov, по инструкции - а их две, к мотоблоку и к двигателю, надо примерно 8 моточасов обкатку сделать, а ето примерно 2 полньіх бака бензина... и обкатка не на холостом ходу, а под небольшой нагрузкой, или средней...