Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

mastera написал: Фотку увеличил, грязь там на ладони.

:D

vagin написал:

Go Rail написал: Игла карба МС

Работает у меня на мотоблоке один парень , мотоциклист , так он как увидел иглу карба МСа , сразу сказал , что такая же игла стоит на его мотоцикле МТ .

vagin, Ну значит позаимствовали. Надежная вещь

vagin написал:

Go Rail написал: усы на поплавке сточены на заводе.

На фото старый из моего карба , на втором фото два новых , никаких усов не наблюдаю .

vagin, Борисыч, так у меня они были, а потом их сточили. Следы от них на поплавке остались.

Jesha написал:

Go Rail написал: Сточил ус, поплавок теперь постоянно падает вниз. То что нужно.

Эко вы быстро всё сломали. Зачем язычек сточили? Если ранее он ограничивал ход рамки и ограничивал ход иглы (синим), то теперь при опустошении камеры, рамка падает значительно глубже (красным), и теперь есть возможность закусить иглу в держателе при пустом карбюраторе. Поплавок пластмассовый и со сложной формой вокруг корпуса. Я то имел ввиду, что поплавок трет корпус, т.к его рамка постоянно в сторону толкает. А не рамка упирается в корпус.

Jesha, Геннадий Поплавок из-за этого уса подвисал. Ус не доставал до центральной стойки, но поплавок тормозил. Ход рамки не изменился, какой был такой и остался, зато теперь независимо от поплавка. Иглу не закусит, рамка очень легкая.

alldn написал: на ЗИЛ-130 с прицепом изкатал.

Там воздухан хороший стоит. ;) Ничего такая выварка :D

KIN 74 написал: который более 10 лет ежедневно и нещадно эксплуатируется

Игорь , что то тут не то , на таки старых мотоблоках стоял плоский бензобак и другой воздухан и тяги не такие .

Go Rail написал: так у меня они были, а потом их сточили

Что то Вы путаете , никаких усов на поплавке не бывает .

Go Rail написал: Иглу не закусит, рамка очень легкая.

Тогда хорошо.

vagin написал: никаких усов на поплавке не бывает .

На рамке. см фото.

vagin написал:

Go Rail написал: так у меня они были, а потом их сточили

Что то Вы путаете , никаких усов на поплавке не бывает .

vagin, Были. Вы когда-то сами показывали фото поплавка застопоренного за рамку посредством усов. Ну пусть это не усы а защелки. Г- образные.

KIN 74 написал: Вот эта неубиваемая лошадка :)

Ему наверно от рейсов платят :) Этот возик только для"Крота". МС конечно не причем ,что на его столько нагрузили.

Go Rail написал: Вы когда-то сами показывали фото

Семён Семёныч , точно , это же разные карбы . Ваш поплавок не такой , как у меня . Ваш такой как на этих фото .

KIN 74, Так по три навильника можно еще лет 20 таскать :D

vagin написал:

Go Rail написал: Вы когда-то сами показывали фото

Семён Семёныч , точно , это же разные карбы . Ваш поплавок не такой , как у меня . Ваш такой как на этих фото .

vagin, Борисыч! А какой же это карбюратор? Это такой же как и у меня.В моем усы-защелки на поплавке спилили еще на заводе.Карб 0583651000. Вот мой:

На Вашем первом и моем первом фото виден винт с широкой шляпкой- ревизионный, удобно выворачивается для осмотра и прочистки/продувки жиклеров ХХ.

Интересно: штуцер подвода топлива завинчен на резьбе, или же просто сидит на клею? Есть маленькая необходимость полного извлечения оси ВЗ, но не представляется возможным, штуцер мешает.