Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

На МС-10П масляное голодание нужно еще постараться словить. Там сделано в принципе хорошо. Но только остается проблема с уровнем топлива в ПК, если это К-68. Там от наклона поплавок открывает иглу, в ПК уровень подымается, но работает дальше. Поднимаешь морду - нужно газку маленько поддать, иначе заглохнет из-за переобогащения. По сути это уже мелочи, главное что работает.

Пару дней назад снял генератор на пермотку, но еще все никак не возьмусь. УОЗ при работе гуляет сам по себе, по работе двига четко слышно. Пропуски зажигания уже надоели.

Go Rail, Если мне не изменяет память, у вас же переделанное зажигание и коммутатор от мопеда: https://www.youtube.com/watch?v=gaO1a-P8Ors

Go Rail, причем тут мс10? за дизеля переживаю)

Go Rail написал: Пару дней назад снял генератор на пермотку, но еще все никак не возьмусь. УОЗ при работе гуляет сам по себе, по работе двига четко слышно. Пропуски зажигания уже надоели.

Go Rail, замени на китайца и забудь.

Go Rail написал: На МС-10П масляное голодание нужно еще постараться словить.

Серый111 написал: причем тут мс10? за дизеля переживаю)

...та нечего переживать, один 7-мь лет отпахал, второй 9-ть..., а "голодание" возникнет если под 45" и больше нос наклонить.....

avm2, Но генератор родной. В нем остается проблема.

Марош, Н... он нужен.

VTS написал: а "голодание" возникнет если под 45" и больше нос наклонить.....

Это понятно.

Go Rail написал: avm2, Но генератор родной. В нем остается проблема.

Go Rail, А что не так с геной? Замыкает что ли?

Go Rail написал: Марош, Н... он нужен.

Go Rail, а что бы не сильно задурманивать себе голову. Например карбюратор. Цена вопроса 15$ и все будет OK.