Ремонт митсубиси MT180D

всем привет. нужна помощь . Есть мотор дизель 3-х цилиндровый, 900 куб. Минитрактор. Завели на эфире ( много лили 2 балона), результат пробило прокладку гбц в двух горшках. Заменили прокладку, проблема не ушла, небольшое количество пузырьков в расширительном бачке но шарик одевали и он не надувается и масло чистое внизу и наверху, идет вода в камеру сгорания. Разобрали еще раз и отвезли чугунную гбц на опресовку и шлифовку, заменили шатунные вкладыши, им пиздец был. Опресовку гбц прошла и ее шлифанули. Потерли немного блок камней шлифовальным ( плоскость что то не очень) Собрали все снова. Проблема осталась такая же но поменьше дыма стало. Что за хрень?

Andreybers написал 22.02.2025 в 21:57

Потерли немного блок камней шлифовальным ( плоскость что то не очень) Собрали все снова. Проблема осталась такая же но поменьше дыма стало. Что за хрень?

плоскость что то не очень компрессия перетекает в соседний цилиндр без компресии дизель никак не заводится должно быть 20 по всем горшкам у вас наверное 10-13 ?

fhntv, он заводится и едет. только под нагрузкой начинает дымить и дым воняет антифризом

Andreybers написал 23.02.2025 в 07:48

только

гениально Холмс ! это значит что антифриз попадает в цилиндры , а как он туда попадает ? через кривую плоскость сечет прокладка или разбирайтесь с головой если на горячую только это происходит может в ней трещина которая раскрывается если вы терли камнем блок - это приговор блоку

fhntv написал 23.02.2025 в 11:05

гениально Холмс ! это значит что антифриз попадает в цилиндры , а как он туда попадает ? через кривую .....

Эх, нельзя тебя без присмотра надолго оставлять.

посмотри лучше, как тосол может попасть через впускной тракт )) Ибо давление в камере сгорания намного больше чем в рубашке - и если что, то прорыв газов в расширительный бачок будет преобладать над всасыванием в цилиндр. У дизеля может быть турбина например или какой-нибудь теплообменник.

fhntv, еще раз говорю головка прошла опресовку

Andreybers, А что ты называешь опрессовкой применимо к ГБЦ? Если уже установленную на блок - то каким давлением?

MADONNA, возили к мастерам гбц на проверку на микротрещины и шлифовку

шлифовка - это развод. усилие, создаваемое шпильками - вытянет любую деформацию, даже если ее нет- как и в твоем случае. логично что раз шлифовка не нужна - то и опресовку они не делали.

Andreybers, сейчас опрессуйте

BV написал 23.02.2025 в 15:51

Andreybers, сейчас опрессуйте

?? как?? Рабочее давление в камере сгорания 70бар. Но даже допустим найдет он плиту стальную мм20-30, отсверлит отверстия, что бы прижать вместо БЦ прокладку. Или не снимая с БЦ - просто в систему охлаждения подать давление? Или глушить все патрубки-отводы? Не зная что там за двигатель - советы хуже гадания. Если с турбины (например) летит во впуск или какой-нибудь теплообменник на пути - мицубиси любят намудрить. На всасывающем тракте может быть какой-то подогрев, например. Трактор, конечно - должно быть все просто. Но не у мицубиси.