Новая 99-я.

илюха написал : авто для производства выбирать знакомое и проверенное

начнём примерно с ГАЗ-М...

аматор1 Кроме ГАЗ-М... достаточно достойных авто и не таких древних. Хотя и ГАЗ-М... Нашел бы своих покупателей выпусти завод ограниченную, коллекционную серию.

илюха написал : ГАЗ-М... Нашел бы своих покупателей выпусти завод ограниченную, коллекционную серию.

ГАЗ 21 до сих пор выпускают ограничеными сериями, ручная сборка, как у Роллс-Ройса.. Речь-то не о том.. Массовая дешёвая машина у нас нафиг не нужна, т.к. покупатель брать не хочет (на общем фоне ресурс, комфорт и прочая), а "средний касс" с ноля уже не осилить; дорогую проще привезти из-за бугра и продать с Х-кратной наценкой - не так уж много их продается..

Gleden написал : Массовая дешёвая машина у нас нафиг не нужна, т.к. покупатель брать не хочет

То-то Логаны, Ланосо-Сенсо-Шансы и прочие Дэу как горячие пирожки, даже в кризис хватают!

Они что, офигенно дешёвые? Классика нулёвая за 150 тыс. кому нужна? "Пустой" Логан стоит как "нафаршированая" десятина, а в сравнимой комплектации на сотню дороже.. Потому и берут кредиты на единственную и последнюю, тысяч за 650-700, но чтоб "не хуже, чем у людей"..

А как в свое время Фиаты 124е расхватывали-годами в очередях стояли и по две цены переплачивали. Так что опыт адаптации есть, и выдумывать ничего своего не надо.

Orges написал : А как в свое время Фиаты 124е расхватывали

да было время, б/у Жижули стояли дороже чем новые, МАРАЗМ

Gleden написал : "Пустой" Логан стоит как "нафаршированая" десятина

Разумный человек выбирающий авто в бюджетном сегменте в первую очередь будет обращать внимание не на фарш а на надежность! Да и что толку от этого фарша если он работает через раз да и то коряво... Да и какой фарш в десятке? Не смешите. и за 300-350 тыр я лучше возьму простой но надежный авто на котором без проблем как минимум 3-4 года активно отъезжу, чем "нафаршированную" десятку у которой половина механизмов уже ко 2-у году замены не по разу потребуют.

Gleden написал : отому и берут кредиты на единственную и последнюю, тысяч за 650-700, но чтоб "не хуже, чем у людей"..

Чем одевать ярмо на 5-7 лет и жить впроголодь, лучше купить не такой престижный но не менее качественный авто в 2-раза дешевле и жить как человеку. Совковый максимализм, или на гнилой лохматке или на новом мерсе, иного не дано. А зря!

Не могу сказать, что французы умеют делать машины. Что-то среднее...

2Serg При чем здесь французы?

Уважаемые! Я задал вопрос про 99-ю из-за того, что сейчас имею Ланос (или он меня имеет). За 30000 км.:замена стойки, гранаты, предохранителей, отказ вентилятора радиатора охлаждения. Сейчас стук в подвески (поехал на сервис в КМ/Ч- не слышат), задние амортизаторы текут, посади с зади троих- и колёса трут по защите (с левой стороны уже дырка), поехал по стуку к д.Васи говорич что отдаёт в рулевую рейку + ещё по мелочи. В общем может быть был бы машиной и доволен, но сервис КМ/Ч Воронеж- гов.., и работают там УРО.. . Звонил в Москву- крайних не найдёшь. У напарника 99-я. Он ездиет очень не хорошо, но 4000 в год ему хватает на замену всего, а мне 9000 только за 3-е т.о. Сейчас жду пока освободится д.Вася что бы посмотреть рулевую- если можно обойтись подтяжкой- то пошли эти РЫЖИЕ (КМ/Ч) на х.. со своим 3-м т.о.