Новая 99-я.

илюха написал : почему не пойти по китайскому пути? Купить лицензию на Пассат Б4 и наладить на ВАЗе его выпуск, под своим ВАЗовским именем

..на ГАЗе попробовали Крайслер Себринг адаптировать.. Года полтора - и сняли Сайбер с конвейера..

Gleden написал : на ГАЗе попробовали

не просто место проклятое, страна насчёт автопрома проклятая ... и рукожопие поголовное на конвеерах...

Gleden написал : Года полтора - и сняли Сайбер с конвейера..

Я ж говорю - ничего их этого хорошего не выйдет.

аматор1 написал : не просто место проклятое, страна насчёт автопрома проклятая ... и рукожопие поголовное на конвеерах...

ПОлно... Делают же Логаны, отличные автомобили.

Gleden написал : на ГАЗе попробовали Крайслер Себринг адаптировать..

Нашли, что адаптировать... Это от нас далекие автомобили. А Пассаты старенькие десятками тысяч колесят по нашим весям и хорошо себя чувствуют. А Себрингов чего-то не видно...

илюха написал : Себрингов чего-то не видно..

..откуда бы им взяться? Так, единичные экземпляры.. Машина для внутреннего рынка США, на родине продажи не пошли, потому и была снята с производства в 2000 году..

илюха написал : Нашли, что адаптировать...

Узбеки не первый десяток лет клепают Нексии. Наших же постоянно тянуло к премиум-классу поближе.

:a тут по поводу марки Калина нашептали. Дочу директора АвтоТАЗа зовут Инна:flirt , захотелось ей увековечится как девочке МерседЕс:o , попросила папу а в этот момент она какала:eek: и кал был красивый:) , как утренняя заря:swoon . Директор это увидел и решил, что авто Инна не звучит:confused: , а Кал Инны будет круто:scare ! так и появилось "это" Кал-Ина...:o

gabik написал : Узбеки не первый десяток лет клепают Нексии.

СКОЛЬКО!!!

Если считать с 1995 года, то да - второй десяток..

Gleden :)

Gleden написал : Машина для внутреннего рынка США, на родине продажи не пошли, потому и была снята с производства в 2000 году..

Так я о чем и говорю... Нужно быть проще и авто для производства выбирать знакомое и проверенное.