vasskar написал : Сопряжение пластиковой и металлической детали (как на фото) оптимизм действительн не внушает.
Да это сопряжение нужно, в основном, для подъема направляющей. Люфтит оно не сильно, около 0,5 мм. В рабочем же положении, направляющая в этом месте зажимается барашком, люфт уже ни на что не влияет. Но я понял о чем идет разговор, при зажиме направляющую можно поджимать к одному боку для повышения точности позиционирования, хотя возможность его точного позиционирования была конструктивно, достаточно было сделать дополнительные уши. Дело в том, что направляющая возле шарнира имеет подпружиненные шарики, которые фиксируют направляющую в поднятом положении, хотя она и без них прекрасно стоит.