ДТП. Я очевидец.

Бандитский Петербург. Уделал, как стоячего. Подробностей не знаю, приятель прислал.

А у меня сегодня: https://www.youtube.com/watch?v=g3zSN-u7oQo

..повезло - обделались лёгким испугом.. ..кроме мата - слов нет.

siemens, у меня не открылось

Покраска авто в СПб от компании Stance Pro Garage идеальный антикризисный вариант. После аварии и ДТП вы можете обратится к нам и мы сделаем все на высоте!

Прикольно. Сейчас еще страховые агенты подтянутся, потом и ритуальщики забегут на огонёк.
Что за наглый народ.:mad:

Нужно пристегиваться.

Сенатор в Казахстане предложил наказывать пьяных водителей публичной поркой

" ..... Москва. 21 апреля. INTERFAX.RU — Депутат сената парламента Казахстана, бывший глава Верховного суда Бектас Бекназаров считает, что в Уголовном кодексе следует предусмотреть отдельную статью для наказания пьяных водителей.

Озвучивая депутатский запрос на имя премьера и генпрокурора в ходе пленарного заседания сената в четверг, депутат подчеркнул, что в отношении лиц, лишенных права управления автотранспортом за вождение в нетрезвом виде, но, тем не менее, вновь севших за руль авто в нетрезвом состоянии, следует применять более жесткое наказание. «Необходимо продумать в отношении таких лиц, наряду с основным наказанием, (дополнительное наказание — ИФ), может быть, в виде публичной порки. Такое наказание, где оно применяется, показывает действенность его применения», — отметил Бекназаров. ..... "

Прекрасная идея !!! Эдак, в каждом районе построить "лобное место" и отловленную пьянь из-за руля да сразу с оголенным срамным местом, да, под плеточку. А еще лучше, под вымоченный ивовый пруточек ... ;) :) .....

siemens написал: А у меня сегодня: https://www.youtube.com/watch?v=g3zSN-u7oQo

siemens, я для себя уже давно сделал вывод: в таких случаях лучше таранить дебила - чем пытаться уйти от столкновения. Потом себе дороже выходит, а "дебил" даже не останавливается и быстро сваливает...

Ким написал: Прекрасная идея !!! Эдак, в каждом районе построить "лобное место"

Одного имеющегося хватит...

Ким написал: и отловленную пьянь из-за руля да сразу с оголенным срамным местом, да, под плеточку. А еще лучше, под вымоченный ивовый пруточек ...

И десяток вебкамер в прямой эфир с разных ракурсов...

В том году на паску решил поменять колёса на летние и протестировать тачку на биение, нужно ли ехать на балансировку, короче уже смеркалось выхожу на загородную трассу, пропускаю пару радаров, с права дачный массив и два пешеходных перехода с разницей в 100 метров, короче педаль в пол и пошёл на обгон скорость была уже 140, тот тоже прибавил, короче когда я с ним поравнялся нам дорогу решил перебежать пешеход, походу он меня не видел, а я его, короче когда он первую перебежал и увидел меня прибавил ходу, я его пакет тока зеркалом задел, а у меня это всё как в замедленном действии, успел сгруппироваться шмыгнул между ним и той машиной которую шёл на обгон, короче когда отбойник закончился, развернулся доехал до того пешего, он из горла водяру пил, я ему врезал, водку разбил, рядом были два пешеходных перехода где он должен был переходить, а на трассе я его не ожидал, и тот которого я обгонял походу его видели решил посмотреть шоу как я его собью.

Ехали недавно со знакомым домой, и стали свидетелями такого дела: у людей загорелась машина прямо на ходу (или электрика коротнула или неосторожное поведение с огнем в автомобиле) плюс в багажнике везли какие-то коробки, результатом стала полностью выгоревшая машина, только коврики остались...

Был участником 4 серьезных аварий, каждая из которых могла закончится плачевно.

1. Лето 2000, едем на 2109 по МКАДу по делам с сослуживцем, он за рулем, причем очень спешит. Пробки нет но движение довольно плотное. Водитель все время перестаивается, в конце концов встает во втором ряду за фурой с прицепом и через некоторое время уходит с опережением в крайнюю правую полосу. А впереди припаркована еще одна фура. Деваться некуда - слева фура, справа ограждение. Остается только тормозить. Но по закону подлости перед этим прошла поливалка и вода еще не сошла. И мы как по льду влетаем в причал для чайников. Повезло, что скорость была не сильно высокой и торможение ее еще погасило. Я был пристегнут, водитель нет и головой сделал вмятину в лобовом стекле. В остальном обошлось смятым передком машины.

2. Этим же летом ехал экспедитором на КАМАЗе с водителем по Москве. Заплутали, водила тормознулся у обочины, на другой стороне дороги остановка с людьми. Я пошел спросить дорогу и по собственной растяпости попер через дорогу не глядя. Итог, я выхожу спереди камаза как раз под капот волги которая ехала в этот момент по соседней полосе. И снова, повезло, что ее скорость была невысокой, меня от толчка бросило на метр примерно, волга тут же остановилась. Я встаю, разминаюсь, проверяю все ли детали организма исправны, вроде все нормально. Смотрю на волгу, никогда не забуду выражение лиц водителя и пассажира. Понимаю, что косяк за мной, машу водителю, мол сваливай, тот тут же давит тапку в пол и усвистывает прочь. Иду к остановке, спрашиваю дорогу и мы уезжаем. Обошлось безо всяких осложнений.

3. Лето 2012, командировка в Краснодарский край. Едем вечером на Тагаз Роадпартнере вчетвером, возвращаемся в Тихорецк с работы. За рулем мой друг, я на переднем пассажирском. Моросит мелкий дождь, дорога отличная, новый асфальт. Едем примерно 90, впереди жигуль шестерка без огней. Внезапно он начинает оттормаживаться не подавая никаких сигналов. Димон уходит на встречку и тут отморозок на жигуле, не включая поворотника поворачивает налево. У Димона два выбора, либо бить в бочину отморозка либо возвращаться на свою полосу. Выбирает второе и проходит буквально в нескольких сантиметрах от заднего бампера жигулей. Но скорость высокая и машину начинает бросать по дороге, Димон активным рулением пытается выправить траекторию одновременно притормаживая. И в принципе, будь дорога шире на полметра, все бы обошлось. Но не свезло, на небольшой скорости все таки уходим под откос, причем довольно высокий порядка 2-2,5 м. При этом еще одна подляна, сдулось или прокололось левое заднее колесо. И из-за этого машина легла на левый бок и проехала на нем около 5 метров. Все остались живы и здоровы, тут же остановилось не меньше десятка машин, набежало куча мужиков и общими усилиями поставили машину на колеса. Поменяли запаску и своим ходом выехали на дорогу, не без приключений правда, но справились. Тагаз до сих пор помятым ездит.

4. 21 декабря 2014, вечером около 8 возвращаюсь домой из Москвы на своем ФВ Кадди. Решил по дороге заскочить к заказчикам по делам. Дорога двух полосная, почти без обочины, с обеих сторон довольно крутые откосы. Машин практически нет, пристроился за семеркой жигулей метрах в 40. Идем примерно 90, внезапно семерка начинает плавно уходить на встречку не подавая никаких сигналов. И тут с горки ей в лоб выскакивает Ленд Крузер. Как позже выяснилось, тоже шел под 90. От удара семерку отбрасывает назад, на мою полосу. И она бъет меня в левую переднюю часть. От удара у меня сносит всю ходовую с левой стороны, колесо подламывается, и неуправляемую машину утаскивает на встречку за Ленд Крузером. Итог, у семерки полностью отсутствует весь передок, все внутри салона, вместо лобового стекла почти неповрежденный капот. Ленд Крузер стоит со смятым передком и гофрированным кузовом. Позже узнал, что погнуло раму и владелец продал его на запчасти, ремонт был совершенно нерентабельным. Водитель семерки умер минут через 20 после аварии, водитель Ленд Крузера отделался небольшой травмой колена, у меня ни царапины. Причина ухода семерки на встречку осталась неясной, самая реальная версия, что водитель отвлекся во время движения и рефлекторно выкрутил руль. Со страховкой оказался полный пролет, виновником аварии оказался армянин с молдавским паспортом, на чужой машине без страховки, лишенный прав. Свою машину я тоже продал без ремонта, ибо восстанавливать ее не было смысла.

Ну и на закуску, был свидетелем забавной ситуации, которая могла стать тяжелой аварией. Лето 2001, утро субботы, едем по МКАДУ на грузовике в крайней правой полосе. Второй ряд свободен, дальше какая-то иномарка, потом еще машина и рядом еще одна. И так получилось, что никто никуда не спешил, все ехали примерно 80 и впереди образовалось пустое пространство длиной около полукилометра. И тут соседнюю машину обгоняет по второй полосе Ока и тут же перестраивается влево. По сути выполняет "лосиную переставку". И от резкого маневра ее начинает крутить на дороге. Все тут же притормаживают и смотрят, что будет дальше. Оку прокрутило в бешеном вальсе из второго ряда в крайний левый. И остановилась она в сантиметрах 20 от бетонного разграждения, причем мордой навстречу движению. Так что все эмоции водителя были как на ладони. Сколько лет прошло, а до сих пор помню эту ошарашенную физиономию. Чем дело кончилось не знаю, мы уехали по своим делам.

Как-то еду на 2106 поздно вечером по трассе 80, дальний не успеваю включать - встречные попадаются, ну а ближний на классике не айс. Тут вижу не вдалеке что-то мелькнуло через дорогу. По тормозам, 60, тут снова в обратную тень шмыганула! Думаю точно, заец...встречный слепит, за ним снова тень чрез дорогу перед носом, я по тормозам!!!Ага, насекомое "Муравей"с пьяным в...Дятелом таки нащупало дорогу. На фоне расстрелов за ДТП с пешеходами стал ездить медленнее и пропускать их где попало. Но закон подлости настиг внезапно, хоть был готов к подвоху. С дворов подъезжая к главной качусь привычно на нейтралке, справа припаркована Газель и весёлый ребёнок к ней бежит. Секунда, и дитятко не глядя уже летит перед мордой. Ну реакция у меня хор, вгрызаюсь в асфальт в 30см от нарушителя (и полжизни нифига не успело пролететь) чадо увидало центр капота и интуитивно попыталось оттолкнуть препятствие, от чего с разбегу отлетело кувырком и вспомнило что надо плакать,мамаша далеко сзади догоняет, "умный" свидетель нарисовался... Первая мысль выпороть прелюдно ребёнка была отвергнута нежеланием сидеть за подставу, и я умчался. Надеюсь ребёнок научился на своих ошибках перебегать дорогу.

Видел однажды аварию на парковке возле работы. Какой-то дибил маневрировал, въехал задом в припаркованную тачку. Я как услышал хруст пластика. так сразу стал внимательнее смотреть и больше запоминать деталей. Чувак не стал оставаться на месте ДТП и свалил. Пришел на работу и быстренько записал все что видел, пока все свежее в памяти. Потом вышел и подсунул под дворник потерпевшего исток с моим контактным телефоном, почти одновременно другой свидетель тоже подошел и такой же лист оставил.

Потом через час я еще раз вышел и увидел ментов. Подошел, представился, сказал что я очевидец и предложил сразу записать мои показания. Сотрудник дпс сказал что не сейчас и что он подъедет через пару дней. Я ему оставил номер телефона.

Через 3 дня приехал другой дпс-ник. Я сел в машину к нему и все переписал с черновика в протокол.

Чем кончилось дело, не знаю. Больше меня ни в какие суды или комиссии по дтп не вызывали.