Выручите меня! Нужно снять с электродвигателя шкив

Нужно снять с электродвигателя шкив. Шпонка забита была видать криво да еще со всей дури (сразу скажу забивал не я). Грел шкив бесполезно не выходит, и стучал по нему и съемником натянул, потом грел и снизу стучал. Короче не знаю уже что делать. Шпонка торчит из посадочного места примерно на 5-7 милиметров:eek: А шкив торчит на шпонкой сантиметра на полтора так что жо... :cool:

:) болгарка! мотор останется или шкив...

Если шкив не нужен, насверливаются около вала отверстия, скалывается бОльшая часть шкива и остается только та утолщенная часть что надевается на вал. Потом полотном надрезается и раскалывается (под вал положить прокладку чтобы не погнуть ;) )

и ещё... может показаться не серьёзным, но... WD-40... помогает иногда.

Заливал WD-40, а также керосином проходят насквозь без проблем. Проблема не в ржавчине а в шпонке которая видать задрала шкив или вал или то и другое плюс еще она могла немного сместиться под нагрузкой. А снять шпонку нужно без поломок так как шкив встанет на новый двигатель. И двигатель не хочется портить потому что в планах его ремонт, а новые двигатели стоят дорого!!!

У меня есть фотки могу отправить на мыло так как они не проходят по размерам в форум. А изменить их размеры нечем (нет программ по редактированию изображений).

В наличии имеется пропановый резак может им как то получиться лучше нагреть. Подскажите!!!

Lotts написал : У меня есть фотки могу отправить на мыло так как они не проходят по размерам в форум. А изменить их размеры нечем (нет программ по редактированию изображений).

воспользуйтесь подобным сервисом http://fastpic.ru/

Но резаком можно закалить либо отпустить шкив и он станет либо слишком мягким либо слишком хрупким. Вот я и не знаю как лучше сделать?

Может проще новый шкив выточить?

У нас на данный момент негде всех токарей сократили с завода. КРИЗИС ё... й !!! Так что точить негде вот и приходится изобретать.

Из какого металла шкив?

Может просверлить шпонку сверлом скажем на 3-4 мм вы же говорите что она выступает на 7 мм а потом попытаться снимать, авось что нибудр даст.

высверлить часть шпонки по шлицу?

Шкив из стали. А сверлить ее плохо ее когда вбивали загнули почти в поросячий хвост. Я ее на сколько возможно выправил но в шпоночный паз я сверлом все равно не попаду оно выйдет из шпонки раньше.

съемником должно сняться

Я пытался но не идет. Затянул что есть сил если дальше тянуть порву резьбу на съемнике.

в обратную сторону продвинуть и вынуть шпонку,возможно?

В обратную сторону не получиться.

Во первых при помощи болгарки удалить "поросячий хвостик". Если шкив стальной (не чугунный), то греть можно смело, главное не сжечь обмотки двигателя и подшипники. Ещё можно при помощи обратного молотка попытаться, но для этого нужно сверлить шкив и резать резьбу.

Завтра утром попробую разместить фотки.

Lotts написал : Я пытался но не идет. Затянул что есть сил если дальше тянуть порву резьбу на съемнике.

просто надо взять съемник помощнее.
ПС или вместо съемника применить гадравлический домкрат тонн на 10 :)

Все нашел способ снимать такие вещи. Положил шкив на 2 пластины 10 мм стали так что двигатель повис на шкиве. Взял выбойку на конус и вставил в центр вала, а потом взял кувалду на 15 кг и начал бить через выколотку по валу. Раза с 50 у меня это получилось. Учитывая силу удара и вес кувалды я понял что иначе снять шкив не получилось бы.

Всем спасибо за помощь.

Lotts написал : бить через выколотку по валу.

метод возможный , но чреват порчей шарикоподшипников (образование вмятин на дорожках качения и шариках с последующим быстрым износом ) так что первое время поглядывайте за двигателем в работе на предмет повышенного шума...

от таких манипуляций обычно смещается пакет электротехнической стали на роторе Проверьте, и если пакет сместился, поставьте на место и зафиксируйте А иначе двигатель сгорит и не будете знать из-за чего

При таком снятии частенько, пусть незначительно, расклёпывается конец вала, что в дальнейшем затрудняет замену подшипников. Имей ввиду.

Обязательно все проверю перед тем как пускать двигатель.

легко! всего два способа.. я работаю постоянно снимаю.. первый простой: купите мощный съёмник для подшипников.. продаются ещё на авито СССР.. и второй : заимейте пресс желательно на 30 тонн.. вчера снимал с 5 валов... остальное всё ерунда.. обращайтесь сниму или подберу из этих..