М/к Техас Лили, двигатель TG500, купил в марте, не терпелось завести и потарахтеть. После заливки масла в воздушный фильтр и из-за низкой температуры на заводских настройках карбюратора не заводился. Пришлось подкрутить регулировочный винтик. Теперь мучают сомнения, какое было положение не запомнил. Фактически на слух разницы в работе двигателя нет как ни крути этот единственный регулировочный винтик. Возможно ли самому без сервиса выставить оптимальные настройки карбюратора?