Вопрос по взаимозаменяемости масел.

VVell написал : Нет основания подвергать сомнению результат на фото.

Совершенно согласен. Я и сам своим умом понимаю, что Штиль не мог выдать ложь за правду, но как такое количество лаковых отложений могло образоваться в картере, я не понимаю. Это же масла для двухтактных моторов, а не мазут в чистом виде. Я на фото вижу лаки. Эти лаки образуются при температурах ПОВЕРХНОСТИ более 200-250 гр. В КАРТЕРЕ?????? На нижней крышке? В таком количестве? Если это так, то и коленвал фиолетовый.
Эти фото документальные, но постановочные однозначно.

Cлышал что красное масло не сильно уважают, фотки меня убедили.

Trek написал : Cлышал что красное масло не сильно уважают, фотки меня убедили.

В нашей, Российской розничной продаже, именно красное масло было представлено многие годы. Оно пользовалось и пользуется устойчивым спросом. Сервисмены ни когда, ни когда не причисляли его в разряд аутсайдеров. Моторы на нём легко вырабатывали ВЕСЬ свой заявленный ресурс. Весь!

Фотки. Ни для кого не сектрет, что фотки появляются каждый раз как только появляется новый продукт. Фотки показывают НАМ как он хорош. А как он надёжен, стабилен и прочее показать может только время. А чем чаще всего новый продукт лучше старого кроме "качества"? Прибылью! Потому и фотки.
не нужно наивно полагать, что новый продукт это всегда огромный шаг вперёд. Чаще это одна сотая шага, в лучшем случае одна десятая. А иначе и быть не может. Все идут одним путём и путь не лёгкий. А фотки ..... Лично мне ЭТОГО мало. Фотки все делают. Все.

vadim 08355 написал : Фотки все делают. Все.

Хоть и уважаю Олегыча, в данном случае соглашусь с вами. Просто откуда эти фотки? На глазах отработали по 500 часов на указанном масле? Время не вычислишь, (я вот пытаюсь вспомнить сколько всё же я своей косой отработал в часах? время ест. не засекал, бензин? - не помню, масло это ещё помню, а то что я на другой смеси, с другим маслом работал... Сколько? - не помню) а тем более что я там дома лью...

Нет, здесь немного другая ситуация. Испытание проводилось для себя (в смысле - на фирме в лаборатории) Я по-этому и не называю ещё 3 масла, что Штиль никогда не противопоставлял себя конкурентам так в открытую. Цель была - разобраться в своём масле. Возможно, и изготовитель масла имел интерес. Взяли наиболее подходящие движки к характеру испытаний. 4-mix на воздуходувке - это самое оно. Режим работы - длительный полный газ - как раз воздуходувочный и нагрузка ни от чего не зависит. Воздух он и есть воздух. Отпахали они по 500 часов (7 штук - одна резервная) Это примерно пол ресурса. С перекурами на остывание и заправку. Потом была сделана полная диагностика, в том числе и замер мощности на стенде. Потом разобрали. Пойду поищу ещё какие-нибудь.

Во, нашёл. Только качество пониже, но ничего. Из пар - первое - минералка, второе - полусинтетика. Собственно, по состоянию поршня для 500 часов - очень не плохо.

Olegych написал : не называю ещё 3 масла,

А интересно.

VVell написал : А интересно.

Olegych написал : Отпахали они по 500 часов

Мне вот интересно кто такое выдержал. Я тут грубо посчитал. Я 4-й год кошу, вроде получается я столько не отработал. Блин это 225 литров смеси спалить надо...

Раз пошла такая ...... .Отпишусь при переходе на синтетику свечку почистил помыл (свеча по состя- нию была как у VVell ) у бокового электрода был небольшои слой дегтя.Выход у глушака вымыл от
сажи.Сжег 3 бака (косил не на полном газу) : на глушителе сажи меньше свеча чище.
Судить по 3 бакам конечно рано сожгу еще баков 10 фото свечи выложу.Смесь 1/50 - 1/45 как получится .

Olegych написал : первое - минералка, второе - полусинтетика.

Кстати, а свеча после минералки мне больше нравиться.

Это воздуходувка, там более равномерный режим работы.