Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

ldhelen написал : Отчет по бензокосе Pegas: Когда ездила по магазинам, попала вечером , когда как раз собирали и проверяли Pegas, внешне понравился, завелся где-то с 3-4 раза. Я взяла телефон у парня, покупающего данную косу и он обещал позвонить, когда опробует. Вчера позвонил. Очень доволен. Скосил соток 15, говорит, что заводится прекрасно, пробовал и нож и леску, опять же ремни очень удобные. Единственное, считает, что на большие площади все0таки лучше помощнее. Но, в это же время, на полчаса раньше, я уже купила косу Huter. Было поздно, ее не собрали, хотела подъехать утром в субботу,чтобы сами собрали и завели, но любопытство пересилило, привезла на работу, мужики собрали, завелась с полпинка, положили тарахтеть, сказали пусть просто поработает - типа обкатка. Хотела на газончике опробовать, но жарко и некогда и еще мало поработала, сказали пусть весь бак съест, потом нагрузку дашь. Вот в выходные может попробую. Так и не поняла почему сами продавцы в одном из магазинов не советуют Патриот - может партия какая-то была не очень, а в других цена значительно дороже, где-то говорят, что на одинаковом уровне с Huter, но там в наличии опять же только Патриот был - вот и совет!? И еще вопрос: высокую (см 40) траву обыкновенную, может кое-где с колючками, косить леской или ножом. И сразу под корень или частями?

Высокую лучше ножом. Можно и леской, но тогда придется косить этажами... Скосите один раз ножом, сгребите, а потом просто сильно не запускайте свой луг... Отросла сантиметров 15 - 20 - и вперед на покос! Успехов!

Спасибо, попробую, хотя ножом страшновато начинать

Добрый день, Купил косу Ижмаш БК-3500-II 2013 PROFI Mitsubishi, пока косил леской всё было ок, потом решил попробовать диск, диском конечно круто, понравилось, но напоролся на камень и полетел нижний (угловой) редуктор. Я его снял, крутящий момент не предается на ведомый вал, вращение и с одной и с другой стороны происходит то плавно, то как будто на что то натыкается и перестает крутится. Видимо что то с зубьями. Хотел посмотреть что внутри, стопорные кольца снял, но подшипники вынуть не смог. Нагревал над огнем, пытался вытянуть ведомый вал плоскогубцами, зажимал в тисках -- никак не поддается. Выбивать молотком было бы наверное оптимально, но не удается подступится да и бить некуда, метал редуктора такой, что вмятины остаются, а подшипник сидит на своем месте. Кроме того не думаю, что разборка что то даст, вряд ли там есть что то поддающееся колхозу. Итак просьба помочь вот с каким вопросом. Где купить новый редуктор на эту косу? Интернет предлагает море продавцов, начал обзвон, все спрашивают количество шлицов. ОК, их у меня 9 штук. Но в разговоре случайно всплыло, что диаметр штанги тоже имеет значение. У всех продавцов, которым я позвонил, редукторы под штангу 26 мм, а у меня редуктор явно больше 26 мм, я намерял 28 мм. Продавцы же отвечают что "скорее всего подойдет", но я думаю, что 28 мм не влезут в 26 :). Некоторые продавцы и правда говорят, что 28 мм существуют, но сейчас в наличии их нет. Цена редуктора от 80 грн до 125 грн (от 10 до 15 долларов), я бы уже давно купил да забыл, но где его взять? Буду благодарен за любую помощь, а то бурьяна уже выше крыши, а я третью неделю мучаюсь с редуктором этим.

ldhelen написал : но любопытство пересилило, привезла на работу, мужики собрали, завелась с полпинка, положили тарахтеть, сказали пусть просто поработает - типа обкатка.

*Cenzored* Вот и придет "звезда" вашей косе. А мужики пусть за ремонт платят. В инструкции написано, что на холостом ходу ни в коем случае. Не более 30 сек. кажется с прогазовками. А лучше на траве. Хотя здесь говорили, что на новых косах-пилах карб настроен на богатую смесь... так что может и пронесет.

kznt написал : И всё таки, как по качеству будет Huter относительно Champion и Patriot?

Да фиг знает. У меня оно первое Чампион хотел из-за отзывов ("Уже дед", кажется, про поршневую хорошо отзывался), и из-за нормального сайта с деталировками. Патриот - ну вроде тоже особо не хаяли. А так все это одинаковое. Плюс-минус.

Gella написал : я бы уже давно купил да забыл, но где его взять

А сервиса от продавца нет совсем?

Chupacabra написал : А сервиса от продавца нет совсем?

Продавец обещал, что редукторы появятся через неделю. А спустя неделю сказал, что еще через неделю. Так что ему веры нет. Да и в общем то коса эта, как вы понимаете, не уникальна. Ее продают все кому не лень. Более того, думаю что другие косы в названии которых есть 3500, всякие Белмаш 3500, Клен 3500, Байкал 3500 скорее всего клоны моего Ижмаша. Продавцы редукторов говорят, что диаметр 26 мм это стандарт. Меня же видимо угораздило купить больший диаметр.

Serg83 спасибо.Информирован-значит вооружен :).Коллеги следующий вопросс-со стороны сальников подшипники коленвала смазываються (тоесть ложить смазку?),или смазывается за счёт масла ГС?

Всем доброго!

Gella написал : Где купить новый редуктор на эту косу?

На рынке!!! Ищете или редуктор, или того, кто разберет и поменяет шестерни, только о количестве шлицов не забывайте))) О разборке редуктора, не давно писали, и фото выкладывали.

PS. Не копируйте сообщение полностью! Достаточно одного предложения! Удачи Всем!

ВладимирФ, да некоторым продавцам на Барабашово и 7-й километр я звонил, собственно большинство объявлений именно оттуда и есть в интернете. Но повторюсь, все они говорят "берите 26 мм и он подойдет". Я вот сейчас покопался на китайских сайтах и вижу что при заказе они четко указывают диаметр трубы и количество шлицов. Мой вариант тоже есть, звучит он как "28 tube 9 tooth work head" или DIA 28MM SPLINE 9T x 8MM, где 8 мм толщина вала. Заказывать напрямую в китае дорого конечно, но по крайней мере я знаю, что помимо шлицов диаметр трубы точно имеет значение.

Gella, спасибо за информацию по маркировке!

Gella написал : "берите 26 мм и он подойдет"

, можно взять, но перебросить внутренности в свой редуктор, подшибники я думаю одинаковые))) Удачи!

Кому интересно-даю отчёт о ремонте своего Орлеона 415.Итак пару-тройку дней назад он заглох во время работы.Перед этим за 20-30 мин упала мощность.Разборка карба мною ничего не дала.Отнёс карб знающим-они почистили и клапанную систему-результат ноль.Было заметно что в двиг не поступает топливо,компрессия и мне- слабому технарю,посчиталась нормальной.Решил разобрать до основания и не ошибся-передний сальник установлен перекошеным и весь в жирных подтёках (масло),задний....!!!...вобще порван на две окружности и полость корзины стартера также вся в масле.Поменял сальники,посадил где только что можно на герметик,собрал-двиг завёлся с 5-6 попытки и после проработки стал заводится с первого.

viz_ivan быстро вы однако починились))) Я вот тоже поменял и сальники и поршневую и прокладки, но не добился прежней работы от косы - греется зараза и всё.