Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

Ситуация была не совсем такая, как Вы ее обрисовали. Косу в сервис отвозил мой сын, поскольку сервисы у нас работают только в рабочие дни и часы (с 10 до 18). Формулировка была простая: "не заводится". Поскольку сын не в теме, то пояснить про смесь и т.д. он не мог. При приемке из сервиса ему показали наш старый карбюратор и маркировку нового. Конечно, допускаю, что могли показать карбюратор и от какого-нибудь другого изделия. Пояснения мастера были - сильный нагар, который даже смыть было нельзя. Это и вызвало мои подозрения.

Serg_zlt написал : сильный нагар, который даже смыть было нельзя.

Затолкать бы им этот нагар в ..... В своё время мне по незнанию всего этого процесса 3 раза по гарантие меняли карбюратор, а остался старый. Три месяца коса тягалась по гарантийным сервисам с надеждой на гарантию а устранил проблему потом сам за 5 минут. Ненавижу таких специалистов, оправдываются что приходится дорого платить за аренду помещений и за свет.

v5v8 написал : Ненавижу таких специалистов, оправдываются что приходится дорого платить за аренду помещений и за свет.

Без оправданий - в магазине ручка газовая в сборе 110грн:a, на рынке - 60грн (дай две...:)).

Мой старый карбюратор тоже отдали, похожи как 2 капли воды, только кнопочка подсоса того что снята пожелтее, а того что стоит - прозрачная, новая. Может карбюратор просто загнулся, и дело не в нагаре, а в качестве китайского изделия. С новым карбюратором коса заводится нормально. Мастер только убеждал, чтобы масла лили меньше, а то мол и этот карбюратор загнется через пару месяцев

Serg_zlt написал : Мастер только убеждал, чтобы масла лили меньше, а то мол и этот карбюратор загнется через пару месяцев

Лейте рекомендованное количество масла, ни чего карбюратору не будет. Он и рассчитан на то, что в нем будет смесь бензина с маслом.

Serg_zlt написал : Пояснения мастера были - сильный нагар, который даже смыть было нельзя.

а нагар в карбюраторе или еще как нибудь??? и от куда он мог взяться в карбюраторе, этот нагар.

от количества масла может быть в двигателе или глушителе нагар. а в карбе отложится если заливать хрень вместо масла или фильтр топливный есть только для виду.

Serg_zlt написал : Мастер только убеждал, чтобы масла лили меньше, а то мол и этот карбюратор загнется через пару месяцев

Было такое, правда на китайской пиле- при переливе масла (масло хускварновское, куплено у офф. дилера) после работы на высоких оборотах непонятная липкая субстанция в карбе, в результате карб дико богатил, пила заводилась и работала только на полностью выжатом газе.

Прикупил новую косу,старенькая семилетняя "Ворскла" 750Вт приказала долго жить,не дожила бедняга до картошки...

С обновкой. Чего за зверь? На фото не видно и ТТХ плиз

Байкал мотокоса фореста 1,6 кВт.Больше ничего пока сказать не могу-купил,завез в деревню и ...Пока все...

Подскажите пожалуйста! Купил бензокосу Эко. Прошел обкатку (4 бака). Хочу поставить диск. Читал, что многие точат диск. Может его сразу немного подточить?