Была у меня 115 мм. болгарка китайской *****марки Sturm Et Stein купленная в 2003-м у цыганки :) когда я ещё не занимался ремонтами и не понимал что такое инструмент. Работал ей не так много, а теперь предвидится работа побольше и я купил Protool 125 мм., а ту решил отвезти на дачу (украдут и не жалко), но сначала решил обследовать эту. Не понравилось что по редуктору давит масло. Разобрал редуктор (никаких прокладок там нет, оттого и масло давит), а там вся консистентная смазка в крошках металла от долей миллиметра до 2-3 миллиметра :cool: Разобрался в чем дело, оказалось что стаканчик для хождения штифта, блокирующего вращение диска разрушился, он из чего-то хрупкого типа силумина и его крошки попали в смазку. Кстати, для шпинделя там нет заднего подшипника и даже втулки в моем понимании, просто кольцеобразный выступ на задней части редуктора, куда входит шпиндель с большим допуском.
Решил что работать ей дальше опасно и собрался выкинуть. Или всё-таки стоит выкинуть ту смазку, забить новую и работать можно? Если да, то какую смазку класть?
