Бензопила Дружба

Интересно, а зачем так измывались над бошкой? ХЗ может к свечке ныряли часто газовиком )))

Орех написал: Если ты с Нск, заберу завтра

в том и дело что нет

Сосед предложил восстановить хромовое покрытие в цилиндре. Пообещал дать контакты. Возникает вопрос: Какова толщина хромового покрытия? Или какая разница в диаметрах цилиндра и поршня? Может кто-нибудь подскажет. И ещё: -Где на поршне можно безболезненно срезать мясо, для оптимального баланса с коленом? -Какие Комплекты поршневой можно покупать, а какие точно нет? -Какой должен быть диаметр втулки под новый поршневой палец?

Yars, какой Вы любознательный! ;) Серьёзно подходите к вопросу! Попытаюсь помочь. Хромирование цилиндра имеет небольшую толщину, примерно 0,1 мм. При хромировании нужно оставлять припуск под хонингование цилиндра. Однако, бесполезно хромировать изношенный цилиндр, поэтому нужно сначала замерить его. Допускается 0,1 конуса (на длину гильзы) и 0,1 эллипса (замеряют обычно в верхней части цилиндра, как наиболее изношенной).Замерять лучше индикаторным нутромером, или хотя бы большим штангелем. Максимальный зазор гильза-поршень на б/у поршневой 0,15 мм. Зазор на новой поршневой (разница в диаметрах цилиндра и поршня, как Вы пишите) составляет 0,04-0,06 мм. Если сложности с замерами, то подобрать цилиндр и поршень можно так: цилиндр переворачиваете свечным отверстием вниз, затыкаете свечное отв.плотно пальцем и в цилиндр днищем вверх опускаете поршень. Нормальный поршень под своим весом плавно опустится в цилиндр. Если упал или застрял -не пойдёт. Металл с поршня для баланса снимается с нижней части бобышек под поршневой палец, одинаково с каждой бобышки. Поршневую лучше всего искать советского производства. Ищите по объявлениям о продаже пил. Часто запчасти дают в придачу.Брать то, что продают в магазинах не советую. Китай, причём самого низкого качества. _ Диаметр втулки после обработки развёрткой 12,02-12,03. Палец должен проталкиваться во втулку от усилия большого пальца руки. Развёртку лучше найти регулируемую (раздвижную). Стандартная слесарная ручная развёртка на 12 отверстие "просаживает", палец болтается. Удачи в ремонте!

Yars , извиняюсь за неудобно читаемый текст. Сложности с компом. Не слушается.

Фунтик, на сколько можно пилить бобышку? КопоМото пилил юбку поршня. Не помню кто, на урале пилил колено. Хочу попробовать на данной поршневой поиграться, пока нет новой.

Парни, воспринимайте это сообщение как шутку. Когда вы на дружбе покорите ближний космос, дайте знать, все остальные поймут к чему стремиться. От души желаю удачи в тюнинге "ДРУЖБЫ"

Фунтик, ... подобрать цилиндр и поршень можно так: цилиндр переворачиваете свечным отверстием вниз, затыкаете свечное отв.плотно пальцем и в цилиндр днищем вверх опускаете поршень. Нормальный поршень под своим весом плавно опустится в цилиндр. Если упал или застрял -не пойдёт. Для 4-х тактника - согласен. а у 2-х тактника окна - плавности не будет. или их тоже затыкать.

Yars, я не понял, как Вы определили "дисбаланс коленвала с поршнем" и что это такое. Бобышки поршня обрабатываются обычно при подгонке по весу поршней многоцилиндровых двигателей, я просто ответил на конкретный, заданный Вами вопрос.

Насчёт плавности. Она будет. Попробуйте - убедитесь. Насчёт пиления коленвала. При балансировке вала металл снимают с противовесов("щёк) путем сверления глухих отверстий. Только как отбалансировать вал в кустарных условиях - я не знаю. В лучшем случае можно проверить вал только на изгиб в призмах или на токарном станке.

Орех, шутку оценил! :D

Фунтик, Пример балансировки б/п урал: https://www.youtube.com/watch?time_continue=45&v=EksiQYch4XU. В данном видео меня напрягло именно пиления самого колена. Хочу шатун проточить или просверлить вдоль оси, где, по идее, минимальна нагрзка.

Братцы, я тысячекратно извиняюсь, объясните плз мне тугодуму, нах.я заниматься этой порнографией?????? Вы хотите дружбой как КАТАНОЙ стволы деревьев косить?? )))) Конечную цель так сказать понять бы вашу? ЧТО В ИТОГЕ ДОЛЖНО ПОЛУЧИТЬСЯ? За какой результат воюете? Мож рекорды какие спать вам не дают? ??

Орех написал: Братцы, я тысячекратно извиняюсь, объясните плз мне тугодуму, нах.я заниматься этой порнографией??

вот именно зачем? :confused: доводка необходима только в случае заводского брака, а так выставить зажигание, отрегулировать карб., да, ещё поставить фирменную цепь- штиль, орегон или тд.. :yu: что бы я изменил если надумаю пользоваться так это ручки

Орех, Кошу макитой электро(17 берёз, 3 клёна, и 9 на очереди), а дружба ,так, баловство. Отдали соседи 1991 года выпуска аппарат. Внешне - малопоношена ,а внутри - в хламину. Поршневая под замену и колено из-за игольчатого подшипника туда же просится. Думал обойтись прокладками, сальниками и мембраной, но увы! Дрюкнуть её, насладиться рёвом(уморить ностальгию), и забросить в дальний угол гаража, как надоевшую игрушку.

Yars, нуууу.... ради того чтобы "дрюкнуть" и швырнуть в дальний угол, как по мне так суеты чуть ниже пояса. Дело конеш личное. ЦПГ для такого финала(рёвом насладиться) и китайское вполне себя оправдает. Вообщем путь можно срезать. По филандрам думаю будет даже дешевле, учитывая что время-деньги.

Орех, Что касается личного: Суета -это когда при ловле блох. А баловство, хотя бы в смысле хобби, не терпит суеты. Предложите несколько килорублей - путь будет ещё короче. "... ЦПГ для такого финала..." пойдёт родное, читайте выше. Найду, конечно, если ностальгия не отпустит, в Н-ске "оригинальные" запчасти - восстановлю аппарат и буду пользовать по назначению. А по "филандрам" - в другом городе у родственников зелёная контактная Дружба(с не крючком цепью, сеткой в улитке) и рыжий Урал - Жужжи не хочу. Собственно от туда родом моя ностальгия.